• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra B interieur

Pitbullpietje

Post weinig
Hallo mensen,

Het onmogelijke is gebeurd. De Vectra is afgeschreven op vluchtheuvel.

Draagarm en subframe krom, carosserie gescheurd, en een afdruk van de schokdemper in de motorkap.

Nu heb ik een andere Vectra op het oog, maar dat is een hatchback.

Zou mijn leder interieur, en dan doel ik op de achterbank, gewoon overgezet kunnen worden?

Hij is nu ook neerklapbaar, en er zit in het midden niks vast.

Alvast bedankt voor de tips.

Gr, Daan
 
Heb je nu een sedan? De achterbank past wel, maar de zitting is hoger dus je zit met je hoofd tegen t dak als je wat groter bent
 
Haasje, bedoel je dat de zitting van mijn sedan dikker is?

Aangezien mijn sedan hoogstwaarschijnlijk toch een enkeltje sloop krijgt, weet je of het mogelijk zou zijn om de leder bekleding over te zetten op de dunnere zitting van de hatchback?

En ff een heel andere vraag tussendoor. Mijn 2.2 reed met 260dkm nog als nieuw. (Automaat)

Zijn er dingen waar ik tegenaan kan lopen bij een 1.8 met km standen tegen of boven de 3ton?

Ik heb ivm vaste lasten ook gekeken naar een corsa met 1.8, maar 300dkm is best veel.

Een minder dikke Vectra kopen en de leuke dingen overzetten zal op korte termijn het goedkoopst zijn om toch mobiel te blijven. Komt bij dat ik ruim een uur per dag in de auto zit en toch wel gewend ben aan de luxe.

Vandaag met de Astra G geweest, en dat rijdt op zich net zo goed als de Vectra, maar ik merk wel aan alles dat het een klasse lager is.

Dan ben ik bang dat de maandelijkse besparing van de Corsa niet opweegt tegen het rijgenot. Al denk ik dat een gsi misschien volwassener aanvoelt als een gewone Corsa.

Heel verhaal weer, maar het is best ruk bij het besef hoeveel ik in de Vectra geïnvesteerd heb, en dat ding nu onbruikbaar in de garage staat. :-(
 
<p style="text-align: left;">Ik denk dat je t beter gewoon overzet in t geheel en kijkt of t een probleem voor je is.</p>
Opzich is de astra G ook leverbaar geweest in luxe uitrustingen gelijk aan de vectra b.

 

Ook met 2.2 leer, climate control, stoelverwarming, xenon af fabriek cruise control en navigatie. Enkel zal t rijgedrag wat anders zijn door de starre achteras.

 

Als je een 1.8 koopt van de nieuwe generatie z18xe of x18xe1 willen ze wel eens wat olie verbruiken met hoge km stand. De eerste generatie x18xe of x20xev zijn denk ik wat betere opties met hoge km stand. Maar daarvan is vaak de carrosserie wat slechter omdat dat allemaal B1 modellen zijn
 
Terug
Naar boven