• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra B - Rammel in katalysator

R

RempageR1

Lid
Avond!



Ik heb al een tijd een rammel in mijn katalysator. Als ik er onderaan rustig tegenaan tik hoor ik het ook rammelen, er ligt dus iets in los. Aan het geluid te horen lijkt het wel iets van alleen een ringetje.



Is er een kans om dat stukje eruit te krijgen of kan een lichte rammel ook de complete honginraat van de katalysator zijn? En om maar helemaal op de beun-toer te gaan: Zal het helpen om er gewoon een magneetje tegenaan te hangen?



Bedankt,

Remco
 
Spul in de katalysator is een soort steenachtig spul. Waarschijnlijk is daar een stuk(je) vanaf gebrokkelt en rammelt dat nu... Een magneet zal weinig tot geen zin hebben, omdat alleen ijzer en cobalt worden aangetrokken door de magneet...
 
@jeroenk wrote:Spul in de katalysator is een soort steenachtig spul. Waarschijnlijk is daar een stuk(je) vanaf gebrokkelt en rammelt dat nu... Een magneet zal weinig tot geen zin hebben, omdat alleen ijzer en cobalt worden aangetrokken door de magneet...



Dank, daar was ik al bang voor. Ik kom nog steeds door de keuring zo dus wil geen paardemiddel gaan toepassen zoals er een schroef doorheen jassen..... Is er een optie dat ik het deel eruit kan schudden oid?
 
Kat eronderuit, katje doorkloppen, pijp erin en even vastbakken op een paar puntjes, kat weer eronder en rijden maar. Heb je een paar PK winst. Tot nog toe nooit problemen gehad bij APK's met gasmetingen en geen dure reparaties voor een nieuwe kat. Let wel: de kat-behuizing NIET verwijderen. Zolang het van onder lijkt alsof er een kat onder zit en hij haalt de APK is er niks aan de hand. Een smalle vervangpijp wordt niet leuk gevonden. ;)
 
@Lemmens wrote:Kat eronderuit, katje doorkloppen, pijp erin en even vastbakken op een paar puntjes, kat weer eronder en rijden maar. Heb je een paar PK winst. Tot nog toe nooit problemen gehad bij APK's met gasmetingen en geen dure reparaties voor een nieuwe kat. Let wel: de kat-behuizing NIET verwijderen. Zolang het van onder lijkt alsof er een kat onder zit en hij haalt de APK is er niks aan de hand. Een smalle vervangpijp wordt niet leuk gevonden. ;)



Ja heb ik aan lopen te denken alleen loop je dus wel een risico bij de keuring en dit moeten ze echt wel zien in de gasmeting. Als ze dan constateren dat ie leeg is ben je de sjaak. Het kan inderdaad goed gaan maar garantie krijg je daar niet op.
 
hoe klinkt die rammel, als een metaal op metaal geluid?

heb ook last van een rammel, maar zelfs naar een bezoek aan de garage niks wijzer geworden
 
Dat klopt, garantie heb je niet. Zelf heb ik altijd katalysatoren leeggeklopt als ze vervelend begonnen te doen. Bij geen enkele auto ooit problemen gehad met de keuring. Natuurlijk niet uitgebreid verkondigen met een big smile dat je je katalysator hebt doorgeklopt. king: En als ze 'm afkeuren dan wist je van niks. ;) Dat heb je dan bij de garage laten doen en je gaat er dan dus vanuit dat het klopt wat ze gedaan hebben. Mocht het dan niet lukken dan keuren ze 'm af en kun je altijd nog een nieuwe kat kopen. Dat moet je dan natuurlijk niet de dag doen voordat de APK verloopt. De kosten van een nieuwe kat bespaar je je nu misschien.



Het nare van een kapotte katalysator is dat het stuk dat los zit op een gegeven moment de uitgang kan gaan blokkeren, afhankelijk van de grootte. Heb 't ooit meegemaakt met een Audi 100, rij je fijn 120 op de snelweg en ga je ineens terug naar 80 en is het een deel van je koppakking die "doei" zegt. Katalysatoren? Onzin! ;) Een auto rij je nu eenmaal niet om het milieu te sparen.
 
@itsthedch wrote:hoe klinkt die rammel, als een metaal op metaal geluid?

heb ook last van een rammel, maar zelfs naar een bezoek aan de garage niks wijzer geworden



Als ik tegen de voorkant van de katalysator aantik met bijvoorbeeld een schroevendraaier klinkt het alsof er een ringetje in los ligt en hij verder hol is.
 
Het zou ook het voorste stukje van de lambda sonde kunnen zijn.

Dit stalen busje wil nog wel eens los gaan en in de katalysator terecht komen.



Is dan ook maar een oplossing voor en dat is uitlaat er onder weg halen en op de kop houden ;)
 
@mvolkerink wrote:Het zou ook het voorste stukje van de lambda sonde kunnen zijn.

Dit stalen busje wil nog wel eens los gaan en in de katalysator terecht komen.



Is dan ook maar een oplossing voor en dat is uitlaat er onder weg halen en op de kop houden ;)



Zeg ben jij soms helderziend?



Vandaag ouwe kat er onderuit gesloopt (de nieuwe lag al klaar) en op z`n kop gehouden. Resultaat:

katonderdeel.JPG




Dat kapje lijkt wel heel er op:

opel_vectra_lambda_sensor_93671880675042092.jpg




Dus heb ik de nieuwe kat weer terug gebracht naar de winkel :D



Komt dat andere stukje staal op mijn foto ook van de lambda sonde of ergens anders vandaan? Is de werking van de sonde nog wel goed zonder het kapje erop?



Bedankt,

Remco
 
dat andere stukje lijkt wel op de binnen snuffelaar van de lambda sonde.



zou m er eens (proberen) uit te draaien om na te kijken.
 
@wim-v6 wrote:dat andere stukje lijkt wel op de binnen snuffelaar van de lambda sonde.



zou m er eens (proberen) uit te draaien om na te kijken.



Ik denk niet dat dat het is. Ik heb begrepen dat er een soort keramisch element in de lambda sonde zit en dit is gewoon een stukje staal (massief). Iemand een idee waar dat vandaan kan komen?
 
Even een schopje, oud topic ...



Maar het is 100% zeker weten van de lambda, mijne is namelijk stuk gegaan... Precies wat er hier op de foto staat, is van mijn lambda afgebroken. Kan je perfect zien met een nieuwe lambda ernaast. En nu heb ik dus ook een rammel in mijn katalysator...



Kan je die katalysator zonder brug ook los halen?
 
@DarkNL08 wrote:Even een schopje, oud topic ...



Maar het is 100% zeker weten van de lambda, mijne is namelijk stuk gegaan... Precies wat er hier op de foto staat, is van mijn lambda afgebroken. Kan je perfect zien met een nieuwe lambda ernaast. En nu heb ik dus ook een rammel in mijn katalysator...



Kan je die katalysator zonder brug ook los halen?



Zonder brug lukt wel maar is wel wat meer gepriegel.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven