• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra b V6 koelsysteem

B

Baldesarini

Lid
hoe ontlucht je een koel systeem van een v6 ?

rechterbovenste slang van radiateur los tot

er koelvloeistof uit komt misschien...?

moet dringend het koelsysteem reinigen, lijkt nu wel zwarte thee wat erin zit.



daan
 
zwarte thee? komt er motorolie bij dan of is dat normaal na verloop van tijd?

kzou eens je olie peil comtroleren.



en hoe je het moet ontluchten weet ik niet
 
zwarte thee? komt er motorolie bij dan of is dat normaal na verloop van tijd?

kzou eens je olie peil comtroleren.



en hoe je het moet ontluchten weet ik niet
 
echt zwart is het niet eerder donker roest bruin,denk dat de koelvloeistof in jaren niet is vernieuwd.

na het vervangen van de waterpomp zag ik dat het hoog nodig is om het koelsysteem

even flink tereinigen.

olie verbruik van de motor is werkelijk nul,nul.

heb alleen een probleem met ontluchten.

normaal zitten er van die onluchting nippels op de slangen bij deze

laag vlieger kan ik ze niet vinden.

misschien vat losmaken en hooghouden zodat lucht bij het hoogste punt eruit kan ?:hmmz



gr daan.
 
echt zwart is het niet eerder donker roest bruin,denk dat de koelvloeistof in jaren niet is vernieuwd.

na het vervangen van de waterpomp zag ik dat het hoog nodig is om het koelsysteem

even flink tereinigen.

olie verbruik van de motor is werkelijk nul,nul.

heb alleen een probleem met ontluchten.

normaal zitten er van die onluchting nippels op de slangen bij deze

laag vlieger kan ik ze niet vinden.

misschien vat losmaken en hooghouden zodat lucht bij het hoogste punt eruit kan ?:hmmz



gr daan.
 
denk dat ik het weet hoe te ontluchten, na verversen koelvloeistof motor met open dop warm laten worden tot de ven gaat draaien, bestuurderskant opkrikken zodat de rest van de lucht ook eruit kan.

dat moet voldoende zijn.

misschien dat iemand hier wat aan heeft.



pakka.
 
denk dat ik het weet hoe te ontluchten, na verversen koelvloeistof motor met open dop warm laten worden tot de ven gaat draaien, bestuurderskant opkrikken zodat de rest van de lucht ook eruit kan.

dat moet voldoende zijn.

misschien dat iemand hier wat aan heeft.



pakka.
 
Zelf ontluchtend.





Steek voor het aftappen en met koud motor eens je vinger in de koelvloeistof van je reservoir.



mocht de olie erg vet en redelijk dik zijn, dan zal de warmte wisselaar lek zijn.



Willem
 
Zelf ontluchtend.





Steek voor het aftappen en met koud motor eens je vinger in de koelvloeistof van je reservoir.



mocht de olie erg vet en redelijk dik zijn, dan zal de warmte wisselaar lek zijn.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven