• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra B2 airco reservoir

Luuk123

Post weinig
Hallo allen,



Een tijd geleden heeft een monteur mijn airco bijgevuld. Deze was nagenoeg leeg zei hij.



Ik heb het gevoel dat hij inmiddels weer leeg is want hij wordt niet echt koud meer.

Voordat ik hem bel wil ik, als het mogelijk is, eerst zelf even kijken of hij echt leeg is.



Kan iemand me vertellen hoe ik hierbij kom en waar deze uberhaubt zit?



bedankt, Luuk
 
Oke, hij heeft inderdaad fluor bijgevuld.

Ik zal hem dus toch naar de monteur moeten brengen, ik heb geen uv-lamp namelijk.



bedankt in ieder geval.

Gr. Luuk
 
Meende dat ik toenstraks ook een reactie had gepost rondom de airco, maar die is schijnbaar kwijt/weg?



Anyway, heb vandaag de airco even laten bijvullen. Normaal gesproken kun je de airco zelf niet bekijken aangezien dat een gesloten systeem is. Handig is om dan alles in één keer te doen (dwz: dichtheid-check, reinigen, desinfecteren, aflaten, afvullen en olie/smeermiddel toevoegen). Prijzen daarvan variëren. In Duitsland bij de Opel dealer € 88. In NL betaal je € 139 bij de dealer maar dan krijg je alleen een visuele check, géén dichtheid-check. Die is nu juist belangrijk, anders loopt je systeem binnen no-time weer leeg. ;)
 
Oke, bedankt.

Ik zal eens kijken wat ik ermee ga doen, bedankt voor de informatie in ieder geval!



gr. Luuk
 
Terug
Naar boven