• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra blijkt toch olie te gebruiken.

D.J.R.

Post veel
Na dat ik de melding kreeg "check oliepeil" dacht ik sensor aan het overlijden. :(

Maar na een paar keer te controleren blijkt hij toch olie te lusten. :vertag

Het rare is dat de motorblok kurk droog is en dat er geen witte,blauwe of wel helemaal geen rook uit komt.

Heb hem 3 weken terug een flesje gegeven en daarna gepeild en stond netjes tegen het max aan.

Nu weer gepeild en hij staat 1 streepje boven de min.

Wat nu??

Ik heb hier geen verstand van maar misschien kunnen jullie mij uit de brand helpen.

Hopelijk gaat dit niet al te veel kosten. :vertag :vertag

Km stand staat nu op 196568.



Dirkjan
 
Bij mij hetzelfde, geen blauwe of witte walm uit de uitlaat.

Bij mij is de kop niet helemaal lekker, stukje van de klepbus afgebroken waarlangs de olie heel langzaam toch verbrand wordt.



Ik heb een X18XE1 met ongeveer dezelfde kilometerstand.
 
Bij mij hetzelfde, geen blauwe of witte walm uit de uitlaat.

Bij mij is de kop niet helemaal lekker, stukje van de klepbus afgebroken waarlangs de olie heel langzaam toch verbrand wordt.



Ik heb een X18XE1 met ongeveer dezelfde kilometerstand.
 
@D.J.R. wrote:Na dat ik de melding kreeg "check oliepeil" dacht ik sensor aan het overlijden. :(

Maar na een paar keer te controleren blijkt hij toch olie te lusten. :vertag

Het rare is dat de motorblok kurk droog is en dat er geen witte,blauwe of wel helemaal geen rook uit komt.

Heb hem 3 weken terug een flesje gegeven en daarna gepeild en stond netjes tegen het max aan.

Nu weer gepeild en hij staat 1 streepje boven de min.

Wat nu??

Ik heb hier geen verstand van maar misschien kunnen jullie mij uit de brand helpen.

Hopelijk gaat dit niet al te veel kosten. :vertag :vertag

Km stand staat nu op 196568.



Dirkjan




Heb je na het rijden de olie de kans gegeven om terug te zakken in de motor?

Was de motor warm of koud bij het peilen (beide keren)?

Welke viscositeit olie gebruik je?



en waarom typ je vet gedrukt :hmmz
 
@D.J.R. wrote:Na dat ik de melding kreeg "check oliepeil" dacht ik sensor aan het overlijden. :(

Maar na een paar keer te controleren blijkt hij toch olie te lusten. :vertag

Het rare is dat de motorblok kurk droog is en dat er geen witte,blauwe of wel helemaal geen rook uit komt.

Heb hem 3 weken terug een flesje gegeven en daarna gepeild en stond netjes tegen het max aan.

Nu weer gepeild en hij staat 1 streepje boven de min.

Wat nu??

Ik heb hier geen verstand van maar misschien kunnen jullie mij uit de brand helpen.

Hopelijk gaat dit niet al te veel kosten. :vertag :vertag

Km stand staat nu op 196568.



Dirkjan




Heb je na het rijden de olie de kans gegeven om terug te zakken in de motor?

Was de motor warm of koud bij het peilen (beide keren)?

Welke viscositeit olie gebruik je?



en waarom typ je vet gedrukt :hmmz
 
Ik vraag me af of dat spul echt werkt en of het goed is voor je motor.

Sowieso is er iets in je motor niet goed als hij olie verbruikt, dan ga je het echt niet oplossen met zo'n chemisch goedje.
 
Ik vraag me af of dat spul echt werkt en of het goed is voor je motor.

Sowieso is er iets in je motor niet goed als hij olie verbruikt, dan ga je het echt niet oplossen met zo'n chemisch goedje.
 
@Erwin1987 wrote:hoeveel km rijd je dan in die 3 weken?

en ik zie nergens wat voor een olie er in zit?



Erwin





500/600 km ongeveer.

Ik weet niet wat voor een olie ze gebruiken bij een garage maar volgens mij 10W40.

Maar ik heb gehoord dat er sentetyse olie in moet en 5W40 is een aanrader.



Dirkjan
 
@Erwin1987 wrote:hoeveel km rijd je dan in die 3 weken?

en ik zie nergens wat voor een olie er in zit?



Erwin





500/600 km ongeveer.

Ik weet niet wat voor een olie ze gebruiken bij een garage maar volgens mij 10W40.

Maar ik heb gehoord dat er sentetyse olie in moet en 5W40 is een aanrader.



Dirkjan
 
@sw_reijnders wrote:@D.J.R. wrote:Na dat ik de melding kreeg "check oliepeil" dacht ik sensor aan het overlijden. :(

Maar na een paar keer te controleren blijkt hij toch olie te lusten. :vertag

Het rare is dat de motorblok kurk droog is en dat er geen witte,blauwe of wel helemaal geen rook uit komt.

Heb hem 3 weken terug een flesje gegeven en daarna gepeild en stond netjes tegen het max aan.

Nu weer gepeild en hij staat 1 streepje boven de min.

Wat nu??

Ik heb hier geen verstand van maar misschien kunnen jullie mij uit de brand helpen.

Hopelijk gaat dit niet al te veel kosten. :vertag :vertag

Km stand staat nu op 196568.



Dirkjan




Heb je na het rijden de olie de kans gegeven om terug te zakken in de motor?

Was de motor warm of koud bij het peilen (beide keren)?

Welke viscositeit olie gebruik je?



en waarom typ je vet gedrukt :hmmz





en waarom typ je vet gedrukt :hmmz[/quote]

Omdat ik graag wilde opvallen bij jou :D :D

t'is me ook nog gelukt :jerry



Gepeild met koude motor (s'morgens).

Olie gewoon bij een dealer laten vullen.



Dirkjan
 
@sw_reijnders wrote:@D.J.R. wrote:Na dat ik de melding kreeg "check oliepeil" dacht ik sensor aan het overlijden. :(

Maar na een paar keer te controleren blijkt hij toch olie te lusten. :vertag

Het rare is dat de motorblok kurk droog is en dat er geen witte,blauwe of wel helemaal geen rook uit komt.

Heb hem 3 weken terug een flesje gegeven en daarna gepeild en stond netjes tegen het max aan.

Nu weer gepeild en hij staat 1 streepje boven de min.

Wat nu??

Ik heb hier geen verstand van maar misschien kunnen jullie mij uit de brand helpen.

Hopelijk gaat dit niet al te veel kosten. :vertag :vertag

Km stand staat nu op 196568.



Dirkjan




Heb je na het rijden de olie de kans gegeven om terug te zakken in de motor?

Was de motor warm of koud bij het peilen (beide keren)?

Welke viscositeit olie gebruik je?



en waarom typ je vet gedrukt :hmmz





en waarom typ je vet gedrukt :hmmz[/quote]

Omdat ik graag wilde opvallen bij jou :D :D

t'is me ook nog gelukt :jerry



Gepeild met koude motor (s'morgens).

Olie gewoon bij een dealer laten vullen.



Dirkjan
 
@opelvectra wrote:kleppendeksel pakking nog wel goed????



Geen lekkage of nattigheid aan de motorblok.

Alles keurig droog.



Dirkjan
 
@opelvectra wrote:kleppendeksel pakking nog wel goed????



Geen lekkage of nattigheid aan de motorblok.

Alles keurig droog.



Dirkjan
 
@RISL wrote:Bij mij hetzelfde, geen blauwe of witte walm uit de uitlaat.

Bij mij is de kop niet helemaal lekker, stukje van de klepbus afgebroken waarlangs de olie heel langzaam toch verbrand wordt.



Ik heb een X18XE1 met ongeveer dezelfde kilometerstand.



Wat heb jij er aan gedaan of rij je er nog gewoon mee rond??
 
@RISL wrote:Bij mij hetzelfde, geen blauwe of witte walm uit de uitlaat.

Bij mij is de kop niet helemaal lekker, stukje van de klepbus afgebroken waarlangs de olie heel langzaam toch verbrand wordt.



Ik heb een X18XE1 met ongeveer dezelfde kilometerstand.



Wat heb jij er aan gedaan of rij je er nog gewoon mee rond??
 
Ik kwam erachter tijdens het reviseren van m'n blok en had op dat moment geen geld over voor een nieuwe kop.

Rijd er mee verder, vul af en toe de olie aan (heb het voor 5 euro per liter, dus valt mee). Enig probleem is dat ik er ieder jaar voor de apk een andere kat onder moet hangen van de sloop, anders is het CO te hoog.

Mijn plan is om te kijken hoe lang dit blok het vol houdt en daarna iets anders te kopen (corsa ofzo) en dan van m'n Astra Coupé een circuitwagen te maken met 2-liter turbo of V6 met achterwielaandrijving.
 
Ik kwam erachter tijdens het reviseren van m'n blok en had op dat moment geen geld over voor een nieuwe kop.

Rijd er mee verder, vul af en toe de olie aan (heb het voor 5 euro per liter, dus valt mee). Enig probleem is dat ik er ieder jaar voor de apk een andere kat onder moet hangen van de sloop, anders is het CO te hoog.

Mijn plan is om te kijken hoe lang dit blok het vol houdt en daarna iets anders te kopen (corsa ofzo) en dan van m'n Astra Coupé een circuitwagen te maken met 2-liter turbo of V6 met achterwielaandrijving.
 
hoi

ik heb een vectra 1.8 automaat

en deze heeft het zelfde verhaal verbruikt ook olie

hiervoor had ik een sintra en geen drupel

ging by de opel dealer vragen over olie verbruik en daar vinden ze het heel normaal dat ze olie verbruiken

ja ik vindt het niet normaal maar ja wat doe je er aan

ja byvullen
 
hoi

ik heb een vectra 1.8 automaat

en deze heeft het zelfde verhaal verbruikt ook olie

hiervoor had ik een sintra en geen drupel

ging by de opel dealer vragen over olie verbruik en daar vinden ze het heel normaal dat ze olie verbruiken

ja ik vindt het niet normaal maar ja wat doe je er aan

ja byvullen
 
Maar hoe kan ik dit verhelpen.

Ben toch niet van plan om om de 3 weken een liter olie bij te gooien.



Dirkjan
 
Terug
Naar boven