• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra C project, tuningstyle

@16v kadett c wrote:gewoon ringen laaten draaien ben je er van af. en wat betreft de 5x110 naar 5x112 daar heb je schuifbouten voor dit werkt super



Die schuifbouten zitten er al in, heb nu enkel nog die ringen nodig.



Nuja zal vandaag eens zien om dat te fiksen, ik hou jullie op de hoogte!
 
@16v kadett c wrote:gewoon ringen laaten draaien ben je er van af. en wat betreft de 5x110 naar 5x112 daar heb je schuifbouten voor dit werkt super

Naafgat van de velgen uitdraaien is ook al geopperd, maar ben daar niet zo'n voorstander van.

Pasringen van 0,1 of 0,2 mm draaien is vrijwel onmogelijk. Maar heb al een goedwerkende oplossing geboden.

Ben benieuwd of het bij TS ook goed werkt.
 
@16v kadett c wrote:gewoon ringen laaten draaien ben je er van af. en wat betreft de 5x110 naar 5x112 daar heb je schuifbouten voor dit werkt super



Die schuifbouten zitten er al in, heb nu enkel nog die ringen nodig.



Nuja zal vandaag eens zien om dat te fiksen, ik hou jullie op de hoogte!
 
@Navy wrote:@16v kadett c wrote:gewoon ringen laaten draaien ben je er van af. en wat betreft de 5x110 naar 5x112 daar heb je schuifbouten voor dit werkt super

Naafgat van de velgen uitdraaien is ook al geopperd, maar ben daar niet zo'n voorstander van.

Pasringen van 0,1 of 0,2 mm draaien is vrijwel onmogelijk. Maar heb al een goedwerkende oplossing geboden.

Ben benieuwd of het bij TS ook goed werkt.





Ik heb wat tape rond de naafring geplakt en gemonteerd, bij eerste rit geen daver meer op stuur! maar reed dan ook maar max 90km/peruur, vanavond moet ik een langere trip maken, dan zal ik zien of het verbeterd is,



Hou jullie op hoogte!



Groetjes Kris

En in ieder geval heel erg bedankt voor de goeie tip!
 
@16v kadett c wrote:gewoon ringen laaten draaien ben je er van af. en wat betreft de 5x110 naar 5x112 daar heb je schuifbouten voor dit werkt super

Naafgat van de velgen uitdraaien is ook al geopperd, maar ben daar niet zo'n voorstander van.

Pasringen van 0,1 of 0,2 mm draaien is vrijwel onmogelijk. Maar heb al een goedwerkende oplossing geboden.

Ben benieuwd of het bij TS ook goed werkt.
 
@Navy wrote:@16v kadett c wrote:gewoon ringen laaten draaien ben je er van af. en wat betreft de 5x110 naar 5x112 daar heb je schuifbouten voor dit werkt super

Naafgat van de velgen uitdraaien is ook al geopperd, maar ben daar niet zo'n voorstander van.

Pasringen van 0,1 of 0,2 mm draaien is vrijwel onmogelijk. Maar heb al een goedwerkende oplossing geboden.

Ben benieuwd of het bij TS ook goed werkt.





Ik heb wat tape rond de naafring geplakt en gemonteerd, bij eerste rit geen daver meer op stuur! maar reed dan ook maar max 90km/peruur, vanavond moet ik een langere trip maken, dan zal ik zien of het verbeterd is,



Hou jullie op hoogte!



Groetjes Kris

En in ieder geval heel erg bedankt voor de goeie tip!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven