• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra c Z19DTH AF40 automaat

JeroenCT

Post weinig
Hallo,



Ik merkte op wanneer ik van stilstaand langzaam versnel, dat het toerental als hij in derde zit, voor hij naar vierde gaat eerst eens licht daalt (van 2000 naar 1900) en dan pas in vierde gaat.

Het is precies of er tussen derde en vierde nog een heel kleine versnelling zit..

Als ik rap versnel dan merk ik dit niet.

Heeft 90dkm en automaatolie is pas ververst.

Ik weet niet of het daarvoor ook al was, aangezien ik de auto pas heb.

Is dit normaal?



Verder schakelt hij soepel.



Ook schommelt het toerental stationair een klein beetje, hoogstens 50 tot 100 toeren schommelt het.

Is dit normaal?



Groeten, JeroenCT
 
Als het een traditionele automaatbak is dus met koppel omvormer is dit een interessante video.



legt je precies uit hoe een automaat werkt en waarom hij rond de 70km/u vaak een keer schokt



http://youtu.be/pTfipsejqS0 14:20 legt hij het mooi uit... en dat hoort hij dus te doen na dat hij je laatste versnelling in gebruik heeft.
 
Terug
Naar boven