• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra c Z19DTH hulp gevraagd bij cylinderkop verwijderen.

M

marcsp1

Lid
Hoi mensen,

Afgelopen dinsdag is bij mij de distributieriem geknapt bij 130 kmh op de snelweg, ik had de nieuwe inclusief alles al besteld om em te vervangen maar het was al te laat. km stand nu is 149300, dus dikke pech voor mij dat dit gebeurd maar goed het is gebeurd. nu moet natuurlijk de cylinderkop eraf maar dit is voor mij lang geleden dat ik dit gedaan heb en dan ook alleen bij een kadett en een astra f !!!! kan iemand hier mij helpen (wegwijs maken) met in welke volgorde ik moet beginnen te schroeven ?? misschien kan iemand een foto van een werkplaatshandboek mailen ?? zo kom ik er ook vanzelf wel maar ik wil geen dingen los schroeven die niet los hoeven, ook wil ik natuurlijk niks onnodig beschadigen. daarom beter even vragen om info denk ik dan !!
 
Hoi da's mooi klote en balen. pfffff. Dan denk ik gelijk "doe ik toch niet voor niks om de 125 K een nieuwe distri set op mijn Vec" :agent

Ik ben een sleutel leek maar nu ik toch in TIS zit: geeft aan dat je de volgende onderdelen dient te verwijderen:



1) Crasbox van het brandstoffilter, dus ook het brandstoffilter.

2) UItlaatspruit uitbouwen (dit begrijp ik alleen niet? Waarom de Turbo er af halen als je bij de cilinderkop moet kunnen??)

3) Inlaatspruitstuk uitbouwen

4)Nockenwelle huis uitbouwen

Hier en daar nog een slang van de thermosstaat en de hogedrukpomphouder daar dient nog een schroef uit te komen die in de cylinderkop zit



Daarna zou je bij de cylinder kop schroeven kunnen.



Hoop dat dit je een beetje in de richting zet.

Succes en ik hoop voor je dat de boel van binnen nog een beetje recht is :hmmz



Groet jraaf
 
Hartelijk dank voor je info, hier kom ik al weer wat verder mee !! ik had gehoopt dat ik het inlaatspruitstuk kon laten zitten maar, dus niet !! :( het zit allemaal goed vol gepropt met leidingen en kabels veel demontage werk, maar goed het houd me bezig he !! je zult me wel geloven als ik zeg dat ik de volgende keer veel eerder die k.. riem ga vervangen !! alle verdere info is natuurlijk zeer welkom. misschien is het wel leuk als ik een paar foto's ga plaatsen hier, die volgen nog wel, eerst die kop eraf en ondertussen maak ik toch genoeg foto's dus wordt vervolgt.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven