• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra-C!!!!

hawk45

Post weinig
Goedemorgen forumleden,



Na 2x een B2 sport wil mijn vrouw nu voor luxe king:



Het wordt tijd voor een stap verder ga voor een Vec-C. :wub



Maar zijn er net als mijn B2 kinderziektes/probleempjes met dit model???? :wtf



Heb van mijn B2 ABS, Draagarmen achter, kachel electronica en speling stuurhuis gehad. :vertag



Dit waren naar mijn weten wel de bekende euvels voor deze fijne wagen :hmmz



Of zijn er punten waar ik zeker op moet letten met de C1/C2



THX Dolf



:wors :wors :wors :wors :wors
 
Hey Dolf,



Begrijp dat je voor benzine gaat. Heb welliswaar alleen ervaring met diesel maar als ik over stap naar benzine. Kwa verbruik zou ik voor een V6 gaan. Die doen nauwelijks onder voor een 1.8 of 2.2 naar 't schijnt. Gas wordt nog wel eens afgeraden. Bij de 2.2 moet de kettingspanner modificatie zijn doorgevoerd. Verder zijn de stabirubbers voor crap en de achterschokbrekers ook. Voorveren willen ook nog wel een afbreken op het laatste puntje in de schotel. Dat was 't van mij uit. Wim kan je inhoudelijk veel meer vertellen over de motorisering.



Groet jraaf
 
... :)



hey dolf

je hebt deze B toch nog niet zo lang?



vanaf 15dkm zit je al op het omslagpunt van benzine en diesel

de vectra c's zijn op benzine niet echt heel zuinig.

de 1.9 diesels zijn wat dat betreft echt werkbeesten en er valt met een chippie ook veel te halen.



verder zou ik als ik jou was een laptoppie meenemen met opcom.

dat je met je proefrit zeker even de boel kan uitlezen aangezien in de vectra c bijna alles canbus gestuurd is.
 
@sw_reijnders wrote:verdorie Erik zonder C



dat wordt wennen zonder vec!!!

maar kom nog eens langs op een meet . . . stap bij Peter in ofzo!!





verkeerde topic :vertag



ze lijken wel veel op elkaar :D
 
@GTS Power wrote:@sw_reijnders wrote:verdorie Erik zonder C



dat wordt wennen zonder vec!!!

maar kom nog eens langs op een meet . . . stap bij Peter in ofzo!!





verkeerde topic :vertag



ze lijken wel veel op elkaar :D



och verdorie

zal het aanpassen :angel
 
Terug
Naar boven