• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra chippen??

[rquote=1874825&tid=143197&author=nova....][rquote=1874795&tid=143197&author=jraaf]Yep, das stap 1 eenbeter lucht filter. Toevoer ook groter maken en beter plaatsen. Hoe meer koude lucht hoe beter. Kijk eens bij dbilas voor z'n aanzuig buis. Heb er ook 1, merkte na inbouw goed het verschil. Maar ja alles went. Ook de kleine 200 pk die eds nu uit mijn blok perst. Merk het alleen aan mijn voorbanden:mad:



@bas, timing :D



Safe driving Jurgen[/rquote]



zoiets





169_0.JPG
[/rquote]



Yep, ik heb dat voorste stuk. Nope, geen extra geluid. Is gewoon een gesloten systeem met een k&n er in verwerkt.



Kost wat maar het is heel degelijk spul.

Safe driving Jurgen.
 
[rquote=1874825&tid=143197&author=nova....][rquote=1874795&tid=143197&author=jraaf]Yep, das stap 1 eenbeter lucht filter. Toevoer ook groter maken en beter plaatsen. Hoe meer koude lucht hoe beter. Kijk eens bij dbilas voor z'n aanzuig buis. Heb er ook 1, merkte na inbouw goed het verschil. Maar ja alles went. Ook de kleine 200 pk die eds nu uit mijn blok perst. Merk het alleen aan mijn voorbanden:mad:



@bas, timing :D



Safe driving Jurgen[/rquote]



zoiets





169_0.JPG
[/rquote]



Yep, ik heb dat voorste stuk. Nope, geen extra geluid. Is gewoon een gesloten systeem met een k&n er in verwerkt.



Kost wat maar het is heel degelijk spul.

Safe driving Jurgen.
 
Volgens mij komen hiermee ook

echt de kosten boven het gewin!

400 euro voor 15 pk bij chiptunen is teveel, hoeveel pk levert

dit ding dan op? Hij kost 275 euro, ex verzenden.
 
Volgens mij komen hiermee ook

echt de kosten boven het gewin!

400 euro voor 15 pk bij chiptunen is teveel, hoeveel pk levert

dit ding dan op? Hij kost 275 euro, ex verzenden.
 
Het is vaak een combinatie. Alleen 'hardware' erop zetten en vervolgens denken dat je pk's erbij hebt, zo werkt het dus niet.

Veelal is het een combinatie met aanpassen ECU software.



en henk042, als je voor een 'paar' euro's relatief veel vermogens winst wilt, heb je de verkeerde motor.

Dan kan je beter naar een turbo motor uit gaan kijken.



En als je duurzame vermogenswinst(en) wilt, dan zal je daar geld voor over moeten hebben, en anders moet je het niet doen, en alleen een sierstuk kopen voor de uitlaat. ;)
 
Het is vaak een combinatie. Alleen 'hardware' erop zetten en vervolgens denken dat je pk's erbij hebt, zo werkt het dus niet.

Veelal is het een combinatie met aanpassen ECU software.



en henk042, als je voor een 'paar' euro's relatief veel vermogens winst wilt, heb je de verkeerde motor.

Dan kan je beter naar een turbo motor uit gaan kijken.



En als je duurzame vermogenswinst(en) wilt, dan zal je daar geld voor over moeten hebben, en anders moet je het niet doen, en alleen een sierstuk kopen voor de uitlaat. ;)
 
@Jerremy

Het ging niet om mij hoor, ik hoef niet méér PK's.:D

Ging mij erom wat er gezegd werd over weinig PK's voor veel geld.

Dat is bij die aanzuigbuis volgens mij dan precies hetzelfde.



sierstukje hoef ik óók al niet,

heb een prachtige originele irmcher einddemper.:P



Mooie avatar trouwens:D:D
 
@Jerremy

Het ging niet om mij hoor, ik hoef niet méér PK's.:D

Ging mij erom wat er gezegd werd over weinig PK's voor veel geld.

Dat is bij die aanzuigbuis volgens mij dan precies hetzelfde.



sierstukje hoef ik óók al niet,

heb een prachtige originele irmcher einddemper.:P



Mooie avatar trouwens:D:D
 
[rquote=1874918&tid=143197&author=jraaf][rquote=1874825&tid=143197&author=nova....][rquote=1874795&tid=143197&author=jraaf]Yep, das stap 1 eenbeter lucht filter. Toevoer ook groter maken en beter plaatsen. Hoe meer koude lucht hoe beter. Kijk eens bij dbilas voor z'n aanzuig buis. Heb er ook 1, merkte na inbouw goed het verschil. Maar ja alles went. Ook de kleine 200 pk die eds nu uit mijn blok perst. Merk het alleen aan mijn voorbanden:mad:



@bas, timing :D



Safe driving Jurgen[/rquote]



zoiets





169_0.JPG
[/rquote]



Yep, ik heb dat voorste stuk. Nope, geen extra geluid. Is gewoon een gesloten systeem met een k&n er in verwerkt.



Kost wat maar het is heel degelijk spul.

Safe driving Jurgen.[/rquote]



Ok,

Maar op de site van Diblas staat ein super sound,en jij zegt nope geen geluid..misschien omdat jij een diesel hebt en wij niet;)



Heb een mail gestuurd naar Diblas... ff afwachten:thumbup
 
[rquote=1874918&tid=143197&author=jraaf][rquote=1874825&tid=143197&author=nova....][rquote=1874795&tid=143197&author=jraaf]Yep, das stap 1 eenbeter lucht filter. Toevoer ook groter maken en beter plaatsen. Hoe meer koude lucht hoe beter. Kijk eens bij dbilas voor z'n aanzuig buis. Heb er ook 1, merkte na inbouw goed het verschil. Maar ja alles went. Ook de kleine 200 pk die eds nu uit mijn blok perst. Merk het alleen aan mijn voorbanden:mad:



@bas, timing :D



Safe driving Jurgen[/rquote]



zoiets





169_0.JPG
[/rquote]



Yep, ik heb dat voorste stuk. Nope, geen extra geluid. Is gewoon een gesloten systeem met een k&n er in verwerkt.



Kost wat maar het is heel degelijk spul.

Safe driving Jurgen.[/rquote]



Ok,

Maar op de site van Diblas staat ein super sound,en jij zegt nope geen geluid..misschien omdat jij een diesel hebt en wij niet;)



Heb een mail gestuurd naar Diblas... ff afwachten:thumbup
 
Bij Courtenay geven ze aan dat je als eerste het vliegwiel en de beademing aan moet pakken :



Laden…

www.courtenaysport.co.uk



Lekker licht vliegwiel (5,6 kg i.p.v 15 kg :o ): 300 pond (engelse dan, geen 1/2 kilo's), schijnt een heleboel te schelen in 'throttle response'
 
Bij Courtenay geven ze aan dat je als eerste het vliegwiel en de beademing aan moet pakken :



Laden…

www.courtenaysport.co.uk



Lekker licht vliegwiel (5,6 kg i.p.v 15 kg :o ): 300 pond (engelse dan, geen 1/2 kilo's), schijnt een heleboel te schelen in 'throttle response'
 
Dat vliegwiel scheelt idd wel. Heb er ook een tijd mee gereden aan me V6, maar nu weer standaard.

Gas response idd beter (of feller, abrupter) maar dat maakt tegelijkertijd het geheel ook wel wat 'zenuwachtiger',

en iets minder efficient, daar - logischerwijs - de toerenval ook sneller en meer is met een lichtvliegwiel.



Ik zou idd als eerst de 'beademing' aanpakken.
 
Dat vliegwiel scheelt idd wel. Heb er ook een tijd mee gereden aan me V6, maar nu weer standaard.

Gas response idd beter (of feller, abrupter) maar dat maakt tegelijkertijd het geheel ook wel wat 'zenuwachtiger',

en iets minder efficient, daar - logischerwijs - de toerenval ook sneller en meer is met een lichtvliegwiel.



Ik zou idd als eerst de 'beademing' aanpakken.
 
Inlaat wel, maar betreft de gasklep, nokkenassen, uitlaat, luchtfilter, injectoren, vliegwiel, eigenlijk de basispricipes van motortuning zijn hetzelfde, maar dat geld voor iedere motor.



Links was ook bedoeld om aan te geven wat mogelijk is.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven