• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra gts 1.8 op gas

GTS Vectra

Woont hier bijna
hoi,



Heeft iemand ervaring met een vectra gts 1.8 op gas???

Mijn maat wil er een kopen met 175000 op de teller, is dat wat of beter laten staan.



Groetjes Jurgen
 
Volgensmij is de 1.8 uit de vectra in combinatie met gas nu niet echt een handige combinatie. Meestal moeten de koppen na korte tijd vervangen worden.
 
ligt eraan elke 1.8 op gas



de z18xe (125pk) op gas is een prima combinatie

de z18xeR (140pk) op gas is een ramp en daar moet je heel hard voorbij rennen!!!
 
Nou ja er worden ook gewoon koppen geleverd die LPG geschikt zijn, dus het kan wel. Maar je zal ff moeten investeren, op er een lange tijd mee te kunnen rijden.
 
Een vectra uit 2005 dus dat zal dan wel de 125 pk moter zijn toch?

De z18xe ,de z18xer zit toch in een c2!



Groetjes Jurgen,
 
Hoi ik geef al 4.5 jaar les in een Vectra GTS 1.8 op gas Op 160.000 km kleppen verbrand gehad was dure reparatie 2300 euro in oostenrijk en nu staat hij op 295.000 Km klepspeling van uitlaatklep staat nu op de krapste afstelling. rijdt nog goed maar heb compleet blok klaar staan. een ruilblok is tussen de 1500 en 2700 euro
 
Misschien dat een z18xer op lpg langer meegaat als er een valvesaver vloeistof bij wordt gedaan?

Dat zou moeten voorkomen dat de kleppen inslijten op de zettingen.



Gas is al voordeliger bij zo'n 10 dkm per jaar als de installatie al in de auto zit (extra belasting en onderhoud meegerekend).

Moet je het zelf nieuw kopen, dan hangt ervan af hoe lang je met die auto wilt rijden (afschrijvingstermijn van je installatie mee rekenen).



Bij mijn V6 was het al voordeliger vanaf zo'n 11 dkm per jaar met een installatie die 2700 euro kostte (afschrijvingstermijn daarvan 5 jaar). Extra wegenbelasting is maar 300 euro vandaar.
 
@Corsa_GSi wrote:Misschien dat een z18xer op lpg langer meegaat als er een valvesaver vloeistof bij wordt gedaan?

Dat zou moeten voorkomen dat de kleppen inslijten op de zettingen.





dat lijkt me alleen maar uitstel van executie.

een z18xer moet je niet willen op LPG.
 
thnx voor de reacties. Ik heb hem gekocht, is met Z1.8XE motor

Jurg, bedankt voor het vragen, en ik heb me net aangemeld ;)
 
WE hebben zojuist afgelopen weekend De 5e Z18XER binnen gekregen (binnen een half jaar), waar we een Aangepast LPG kop op hebben gezet.



De laagste km stand van deze 5 vectra's was net 100.000km, de hoogste 155.000km, bij een van de 2 150.000+ km-ers, was de kop al eerder vervangen..



dit bericht puur om aan te geven wat een ''fijne'' LPG motoren deze Z18XER's zijn..



Willem
 
Terug
Naar boven