• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra GTS 2003 2.2Dti EGR eruit?

[rquote=1882806&tid=143846&author=speaker]Wat kost bij v Voorden een nieuwe EGR dan ( gewoon los bij dhr. Zijlmaker vragen )

In zetten is best zelf te doen ( of goedkoper te laten doen, heb nog wel een goed adresje )





ps. Waar uit Buiten ?? ik zelf uit stripheldenbuurt ! [/rquote]





Heeeeeeeeeee'''we zijn bijna buren, woon in de Eilandenbuurt.



Mijn EGR kost via internet bestellen vanaf 300 euro tot 365 euro. Elk bedrijf heeft zijn prijs. Echter heb ik het nare vermoeden dat Van Voorden hiervoor meer gaat vragen.

Montage kan ik zelf ook wel doen denk ik, ziet er niet moeilijk uit.
 
[rquote=1882806&tid=143846&author=speaker]Wat kost bij v Voorden een nieuwe EGR dan ( gewoon los bij dhr. Zijlmaker vragen )

In zetten is best zelf te doen ( of goedkoper te laten doen, heb nog wel een goed adresje )





ps. Waar uit Buiten ?? ik zelf uit stripheldenbuurt ! [/rquote]



Wie is Zijlmaker uit Zetten? adres/tel/website misschien?

via google krijg ik niets uit.
 
[rquote=1882806&tid=143846&author=speaker]Wat kost bij v Voorden een nieuwe EGR dan ( gewoon los bij dhr. Zijlmaker vragen )

In zetten is best zelf te doen ( of goedkoper te laten doen, heb nog wel een goed adresje )





ps. Waar uit Buiten ?? ik zelf uit stripheldenbuurt ! [/rquote]



Wie is Zijlmaker uit Zetten? adres/tel/website misschien?

via google krijg ik niets uit.
 
[rquote=1882828&tid=143846&author=wim-v6]isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.







De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.







Willem[/rquote]

Heb vandaag stekkertje van de EGR araf gehaald en hierna gereden, tja jammer genoeg ging de auto in de noodloop en kwam ie traaaaaaaaaaaaaaggggggg vooruit.
 
[rquote=1882828&tid=143846&author=wim-v6]isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.







De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.







Willem[/rquote]

Heb vandaag stekkertje van de EGR araf gehaald en hierna gereden, tja jammer genoeg ging de auto in de noodloop en kwam ie traaaaaaaaaaaaaaggggggg vooruit.
 
[rquote=1882842&tid=143846&author=GtsAlmere][rquote=1882806&tid=143846&author=speaker]Wat kost bij v Voorden een nieuwe EGR dan ( gewoon los bij dhr. Zijlmaker vragen )

In zetten is best zelf te doen ( of goedkoper te laten doen, heb nog wel een goed adresje )





ps. Waar uit Buiten ?? ik zelf uit stripheldenbuurt ! [/rquote]



Wie is Zijlmaker uit Zetten? adres/tel/website misschien?

via google krijg ik niets uit.[/rquote]



Hr Zijlmaker is..



Parts Manager (bij van Voorden)



zijlemaker@opelalmere.nl







http://www.opelalmere.nl/ tab wie is wie



Deze hr woont dus niet in Zetten maar Peter weet event nog iemand om de ERG erin te zetten...



Succes..

Arnold Faunabuurt Almere-buiten



Bij mijn vectra GTS kon de Erg wel uit en verwijderd maar is een 2.2DGI (Z22YH) benzine.



En ik heb bij van voorden goede ervaring, natuurlijk is eht uurloon end van de V.O.D hoog...

Maar ze denken wel mee..heb ik de ervaring..
 
[rquote=1882842&tid=143846&author=GtsAlmere][rquote=1882806&tid=143846&author=speaker]Wat kost bij v Voorden een nieuwe EGR dan ( gewoon los bij dhr. Zijlmaker vragen )

In zetten is best zelf te doen ( of goedkoper te laten doen, heb nog wel een goed adresje )





ps. Waar uit Buiten ?? ik zelf uit stripheldenbuurt ! [/rquote]



Wie is Zijlmaker uit Zetten? adres/tel/website misschien?

via google krijg ik niets uit.[/rquote]



Hr Zijlmaker is..



Parts Manager (bij van Voorden)



zijlemaker@opelalmere.nl







http://www.opelalmere.nl/ tab wie is wie



Deze hr woont dus niet in Zetten maar Peter weet event nog iemand om de ERG erin te zetten...



Succes..

Arnold Faunabuurt Almere-buiten



Bij mijn vectra GTS kon de Erg wel uit en verwijderd maar is een 2.2DGI (Z22YH) benzine.



En ik heb bij van voorden goede ervaring, natuurlijk is eht uurloon end van de V.O.D hoog...

Maar ze denken wel mee..heb ik de ervaring..
 
[rquote=1882834&tid=143846&author=GtsAlmere][rquote=1882828&tid=143846&author=wim-v6]isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.







De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.







Willem[/rquote]



als hij 100% niet af te doppen is weet je dan ook wellicht of de EGR ook dan niet via software af te sluiten is. Dus via Tech2 of via software van een tunningsbedrijf. Ik lees namelijk dat tunners zoals EDS in Duitsland en andere in Nederlands naast het tunnen ook de EGR kunnen afsluiten.

Of kan de 2.2 Dti ook niet via software worden afgesloten.[/rquote]



Wat ik in eerste instantie heb gedaan met mijn 1.9CDTi is een plaatje met gaatjes er voor ( zie topic "fiat toepassing" )

Daarna laten tunen bij EDS en uit laten zetten.

Maar dat is idd een totaal andere motor dan de 2,2Dti





Dhr Zijlemaker is idd partsmanager bij van Voorden.

Ik kom alleen bij hem om onderdelen te halen , nooit om mijn auto daar te laten maken.

Ik heb ook een goed/goedkopere garage. Dat is Autobedrijf Nineve op de Markerkant. Hij doet goed werk voor prima prijzen. Het is een eenmanszaak en doet allerlei merken.

Echt een aanrader.



* Is jouw vec een zilveren ?? en zie ik hem soms staan vanaf de evenaar ?? *
 
[rquote=1882834&tid=143846&author=GtsAlmere][rquote=1882828&tid=143846&author=wim-v6]isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.







De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.







Willem[/rquote]



als hij 100% niet af te doppen is weet je dan ook wellicht of de EGR ook dan niet via software af te sluiten is. Dus via Tech2 of via software van een tunningsbedrijf. Ik lees namelijk dat tunners zoals EDS in Duitsland en andere in Nederlands naast het tunnen ook de EGR kunnen afsluiten.

Of kan de 2.2 Dti ook niet via software worden afgesloten.[/rquote]



Wat ik in eerste instantie heb gedaan met mijn 1.9CDTi is een plaatje met gaatjes er voor ( zie topic "fiat toepassing" )

Daarna laten tunen bij EDS en uit laten zetten.

Maar dat is idd een totaal andere motor dan de 2,2Dti





Dhr Zijlemaker is idd partsmanager bij van Voorden.

Ik kom alleen bij hem om onderdelen te halen , nooit om mijn auto daar te laten maken.

Ik heb ook een goed/goedkopere garage. Dat is Autobedrijf Nineve op de Markerkant. Hij doet goed werk voor prima prijzen. Het is een eenmanszaak en doet allerlei merken.

Echt een aanrader.



* Is jouw vec een zilveren ?? en zie ik hem soms staan vanaf de evenaar ?? *
 
[rquote=1882987&tid=143846&author=speaker][rquote=1882834&tid=143846&author=GtsAlmere][rquote=1882828&tid=143846&author=wim-v6]isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.







De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.







Willem[/rquote]



als hij 100% niet af te doppen is weet je dan ook wellicht of de EGR ook dan niet via software af te sluiten is. Dus via Tech2 of via software van een tunningsbedrijf. Ik lees namelijk dat tunners zoals EDS in Duitsland en andere in Nederlands naast het tunnen ook de EGR kunnen afsluiten.

Of kan de 2.2 Dti ook niet via software worden afgesloten.[/rquote]



Wat ik in eerste instantie heb gedaan met mijn 1.9CDTi is een plaatje met gaatjes er voor ( zie topic "fiat toepassing" )

Daarna laten tunen bij EDS en uit laten zetten.

Maar dat is idd een totaal andere motor dan de 2,2Dti





Dhr Zijlemaker is idd partsmanager bij van Voorden.

Ik kom alleen bij hem om onderdelen te halen , nooit om mijn auto daar te laten maken.

Ik heb ook een goed/goedkopere garage. Dat is Autobedrijf Nineve op de Markerkant. Hij doet goed werk voor prima prijzen. Het is een eenmanszaak en doet allerlei merken.

Echt een aanrader.



* Is jouw vec een zilveren ?? en zie ik hem soms staan vanaf de evenaar ?? *[/rquote]



Die grijze GTS aan de evenaar tegenover de skatebaan is een 2.2 benzine dacht ik, ik woon 2 straten daarachter en heb een zwart-matelic one. Ik neem wel vandaag contact met Zijlstra.
 
[rquote=1882987&tid=143846&author=speaker][rquote=1882834&tid=143846&author=GtsAlmere][rquote=1882828&tid=143846&author=wim-v6]isn iet af te doppen, geeft 100% noodloop, en dus geen vermogen.







De 1.9CDTi is een GEHEEL andere motor (fiat), met een heel ander inspuitsysteem en programma.







Willem[/rquote]



als hij 100% niet af te doppen is weet je dan ook wellicht of de EGR ook dan niet via software af te sluiten is. Dus via Tech2 of via software van een tunningsbedrijf. Ik lees namelijk dat tunners zoals EDS in Duitsland en andere in Nederlands naast het tunnen ook de EGR kunnen afsluiten.

Of kan de 2.2 Dti ook niet via software worden afgesloten.[/rquote]



Wat ik in eerste instantie heb gedaan met mijn 1.9CDTi is een plaatje met gaatjes er voor ( zie topic "fiat toepassing" )

Daarna laten tunen bij EDS en uit laten zetten.

Maar dat is idd een totaal andere motor dan de 2,2Dti





Dhr Zijlemaker is idd partsmanager bij van Voorden.

Ik kom alleen bij hem om onderdelen te halen , nooit om mijn auto daar te laten maken.

Ik heb ook een goed/goedkopere garage. Dat is Autobedrijf Nineve op de Markerkant. Hij doet goed werk voor prima prijzen. Het is een eenmanszaak en doet allerlei merken.

Echt een aanrader.



* Is jouw vec een zilveren ?? en zie ik hem soms staan vanaf de evenaar ?? *[/rquote]



Die grijze GTS aan de evenaar tegenover de skatebaan is een 2.2 benzine dacht ik, ik woon 2 straten daarachter en heb een zwart-matelic one. Ik neem wel vandaag contact met Zijlstra.
 
[rquote=1883014&tid=143846&author=speaker]zijlemaker!![/rquote]



Ok, Zijlemaker.



Stand van zaken:

-bij mijn motor Y2.2 DTR is volgens vele tunningsbedrijven, het uitschakelen van de EGR via software van de boordcomputer niet mogelijk. Ook vandaag de Opel werkplaatschef van Voorden gesproken (aardig kerel) geeft mij aan dat dit niet mogelijk is. Reden volgens hem is dat er bij mijn motor 2.2Dtr geen mogelijkheden zijn om de ECU (motorprogramma managment) te wijzigen. Tunningsbedrijven zoals http://www.atm-chiptuning.com bevestigen dat vandaag per mail: Helaas kan uw motortype niet worden voorzien van chiptuning.

Deze beschikt over een ECU die niet geprogrammeert kan worden.



Afdoppen is ook niet mogelijk volgens een ander forumlid bij dit type motor 2.2 DTr. De werkplaatschef van Opel heb dit ook bevestigd. Hij vertelde mij als je dit toch zou doen dat de auto direct in de noodloop zou gaan i.p.v vanaf 3000 toeren wat nu het geval is.



De 1.9 Cdti Vectra C motor ook een blok van Fiat heeft daartegen wel de vele mogelijkheden zoals afdoppen of via software laten uitschakelen. Denk dat ik de verkeerde motor heb, de volgende wordt dus de 1.9 of even doorsparen voor een INSIGNIA. Wordt dan uitrijden met mijn bak komende 3 jaar.



Ik ga dus vandaag een nieuwe EGR bestellen van het merk Wahler 5851594. Dat is ook weer zoiets, deze EGR klep kost het goedkoopst rond de 300 euro terwijl de 1.9 motor zijn EGRklep de helft hiervan kost.
 
[rquote=1883014&tid=143846&author=speaker]zijlemaker!![/rquote]



Ok, Zijlemaker.



Stand van zaken:

-bij mijn motor Y2.2 DTR is volgens vele tunningsbedrijven, het uitschakelen van de EGR via software van de boordcomputer niet mogelijk. Ook vandaag de Opel werkplaatschef van Voorden gesproken (aardig kerel) geeft mij aan dat dit niet mogelijk is. Reden volgens hem is dat er bij mijn motor 2.2Dtr geen mogelijkheden zijn om de ECU (motorprogramma managment) te wijzigen. Tunningsbedrijven zoals http://www.atm-chiptuning.com bevestigen dat vandaag per mail: Helaas kan uw motortype niet worden voorzien van chiptuning.

Deze beschikt over een ECU die niet geprogrammeert kan worden.



Afdoppen is ook niet mogelijk volgens een ander forumlid bij dit type motor 2.2 DTr. De werkplaatschef van Opel heb dit ook bevestigd. Hij vertelde mij als je dit toch zou doen dat de auto direct in de noodloop zou gaan i.p.v vanaf 3000 toeren wat nu het geval is.



De 1.9 Cdti Vectra C motor ook een blok van Fiat heeft daartegen wel de vele mogelijkheden zoals afdoppen of via software laten uitschakelen. Denk dat ik de verkeerde motor heb, de volgende wordt dus de 1.9 of even doorsparen voor een INSIGNIA. Wordt dan uitrijden met mijn bak komende 3 jaar.



Ik ga dus vandaag een nieuwe EGR bestellen van het merk Wahler 5851594. Dat is ook weer zoiets, deze EGR klep kost het goedkoopst rond de 300 euro terwijl de 1.9 motor zijn EGRklep de helft hiervan kost.
 
Een berichtje van ATM tunning:



voor de 1.9 CDTI is wel een chiptuning beschikbaar. Deze kan middels OBD-systeem geprogrammeert worden.



Vraag: weet iemand van OBD-systeem is? is dat de boordcomputer van de auto?
 
Een berichtje van ATM tunning:



voor de 1.9 CDTI is wel een chiptuning beschikbaar. Deze kan middels OBD-systeem geprogrammeert worden.



Vraag: weet iemand van OBD-systeem is? is dat de boordcomputer van de auto?
 
foto uplaoden bij foto bucket dan als je op de foto gaat staan zonder klikken staan er 4 regels tekst,

dan kies je de gene die met begint.
[IMG]http://i826.photobucket.com/albums/zz188/Erwin1987/Opel_Logo_1910.png
dan krijg je deze link.
zonder spaties word de bovenstaande link de onderstaande foto:
Opel_Logo_1910.png

als je er niet uit komt vraag maar

Erwin
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven