Vectra GTS Emma wedstrijd install, Filmpje db Meting online

[wsly]

origineel gepost door Vec Station

Afgelopen 3 dagen bezig geweest met de subkisten bouwen, de kisten zijn 70 liter per stuk, incl poort. De poort voorzien van afgeronde hoeken.



hier alvast wat fotos:

Nice:thumbup:thumbup



Ziet er wel zwaar uit die 2 kisten haha wat wegen ze in totaal

 

[Desperado]

Hoe ga je die kisten vast maken?

Maak je die vast aan je carroserie of aan dat balkje waar ze opstaan?

 

[Vec Station]

De kisten uit mn vorige wagen waren 25kg per stuk, die waren volledig dubbel 15mm mdf.

Deze zijn 18mm mdf, met dubbele voorplaat. denk dat ze iets lichter zijn. komen later de woofers van 25kg per stuk nog bij.

Dus kisten plus woofers zal 100kg zijn ongeveer.

 

[Stender]

Vind het wederom een mooi project. Ben benieuwd wat je met de andere speakers gaat doen.

 

[wsly]

origineel gepost door Vec Station

De kisten uit mn vorige wagen waren 25kg per stuk, die waren volledig dubbel 15mm mdf.

Deze zijn 18mm mdf, met dubbele voorplaat. denk dat ze iets lichter zijn. komen later de woofers van 25kg per stuk nog bij.

Dus kisten plus woofers zal 100kg zijn ongeveer.



het ziet er in ieder geval solide uit:thumbup

 

[Vinci]

Weet niet op welke frequentie de wedstrijd wordt gehouden, is toch meestal met een super laagfrequente burst?



Een gesloten kast geeft namelijk bij heel lage frequenties meer output...

Is ook mechanisch hoger belastbaar....:angel

 

[Desperado]

Hoe ga je die kisten vast maken?

Maak je die vast aan je carroserie of aan dat balkje waar ze opstaan?

 

[Stender]

Vind het wederom een mooi project. Ben benieuwd wat je met de andere speakers gaat doen.

 

[Vec Station]

Emma ESPL wedstrijden worden op muziek gemeten, er word dus een nummer gekozen waar iedereen op moet meten.



In tegenstelling tot dB-drag zijn dit dus geen basnummers of bursts.



Een gesloten kist komt gemiddeld 3 db lager uit dan een gepoorte kist op de Emma meter.

 

[Vinci]

Weet niet op welke frequentie de wedstrijd wordt gehouden, is toch meestal met een super laagfrequente burst?



Een gesloten kast geeft namelijk bij heel lage frequenties meer output...

Is ook mechanisch hoger belastbaar....:angel

 

[Vinci]

origineel gepost door Vec Station

Emma ESPL wedstrijden worden op muziek gemeten, er word dus een nummer gekozen waar iedereen op moet meten.



In tegenstelling tot dB-drag zijn dit dus geen basnummers of bursts.



Een gesloten kist komt gemiddeld 3 db lager uit dan een gepoorte kist op de Emma meter.







Denk eerder maximaal 3db...maar goed... Nee dan begrijp ik hem helemaal! Meeste muziek is zwaar 100 herz afgemixt en daar scoort een basreflex kast qua output het beste ja...



Wel een erg nette kast!:thumbup Lijkt me alleen met die poortlengte wel erg laag afgestemd??

 

[Vec Station]

mijn kisten heb ik berekend op 40 hz, in mn vorige wagen lag de piek ook op 38hz.

 

[Vec Station]

Emma ESPL wedstrijden worden op muziek gemeten, er word dus een nummer gekozen waar iedereen op moet meten.



In tegenstelling tot dB-drag zijn dit dus geen basnummers of bursts.



Een gesloten kist komt gemiddeld 3 db lager uit dan een gepoorte kist op de Emma meter.

 

[Vec Station]

HET SPEELT WEER WHOOHOOO



De woofers in de kisten gebouwd, en aangesloten in mn wagen :-D

Ook afgelopen weekend mn voorportieren maar is gaan volbouwen, eerst de kabels door de originele stekkers geboord:

Daarna de portier voorzien van bitumen, en een stalen ring gemonteerd om de speaker in te plaatsen.

De MTX Thunder 8000 kicks aangesloten.

Speakers en Filter geplaatst.

En het eindresultaat, de speakerkap ga ik nog aanpassen en ook de tweeterinbouw ben ik nog niet tevreden over, ga ik nog polyen.

Maar klinken doet het zeker, echt een waanzinig geluid die 8000 set, ook groot voordeel bij de Vec C is dat de Kick speaker zo hoog in het portier zit, dit komt het geluid flink ten goede.

 

[Vinci]

origineel gepost door Vec Station

Emma ESPL wedstrijden worden op muziek gemeten, er word dus een nummer gekozen waar iedereen op moet meten.



In tegenstelling tot dB-drag zijn dit dus geen basnummers of bursts.



Een gesloten kist komt gemiddeld 3 db lager uit dan een gepoorte kist op de Emma meter.







Denk eerder maximaal 3db...maar goed... Nee dan begrijp ik hem helemaal! Meeste muziek is zwaar 100 herz afgemixt en daar scoort een basreflex kast qua output het beste ja...



Wel een erg nette kast!:thumbup Lijkt me alleen met die poortlengte wel erg laag afgestemd??

 

[Fearless]

Waar wordt je op beoordeeld bij zon Emma wedstrijd?



Inbouw en dergelijke?

 

[Vec Station]

mijn kisten heb ik berekend op 40 hz, in mn vorige wagen lag de piek ook op 38hz.

 

[Vec Station]

origineel gepost door Fearless

Waar wordt je op beoordeeld bij zon Emma wedstrijd?



Inbouw en dergelijke?







1 meting van 30 seconden op muziek met de deuren gesloten,

1 meting van 30 seconden op muziek met de voorportieren open.



Inbouwpunten voor bekabeling, zekeringen, montage, design e.d.

 

[Vec Station]

HET SPEELT WEER WHOOHOOO



De woofers in de kisten gebouwd, en aangesloten in mn wagen :-D

Ook afgelopen weekend mn voorportieren maar is gaan volbouwen, eerst de kabels door de originele stekkers geboord:

Daarna de portier voorzien van bitumen, en een stalen ring gemonteerd om de speaker in te plaatsen.

De MTX Thunder 8000 kicks aangesloten.

Speakers en Filter geplaatst.

En het eindresultaat, de speakerkap ga ik nog aanpassen en ook de tweeterinbouw ben ik nog niet tevreden over, ga ik nog polyen.

Maar klinken doet het zeker, echt een waanzinig geluid die 8000 set, ook groot voordeel bij de Vec C is dat de Kick speaker zo hoog in het portier zit, dit komt het geluid flink ten goede.

 

[Vinci]

Een bekende van mij heeft een 2e plaats gehaald in een EMMA wedstrijd (de SQ discipline, niet SPL...)



Hij heeft vind ik zijn tweeters erg mooi ingebouwd...

Hij deed mee met een volledig zelfbouw systeem, eigen versterker ontwerp en schakelvoeding ontwerp, eigen preamps....

Laden…

www.41hz.com