• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra loopt op 5 cilinders

mijn vectra 2.5 v6 loopt op 5 cilinders,en heb ontdekt dat ie bij cilinder 1 vanaf de bobine geen vonk krijgt.Nu heb ik voor nood even een andere gehaald van de sloop,deze aangesloten en weer hetzelfde verhaal.Weer cilinder 1 die niet mee doet.Waar kan ik nog meer naar zoeken.Bougiekabels zijn goed,en heb er nieuwe bougies in.
 
nee,



ik weet niet hoe het bij een vec b is maar vec a v6 heeft deze:



1237539.jpg




ontstekingsmodule.
 
@Oenatje wrote:nee,



ik weet niet hoe het bij een vec b is maar vec a v6 heeft deze:



1237539.jpg




ontstekingsmodule.



vectra b is x25xe en heeft een ander mm systeem als een oude a vectra met c25xe motor

bij de vetra b is er geen onstekings module daar zit dat gewoon in de ecu verwerkt
 
maar de kans is groot dat je dis blok kapot is

als je nu slim bent bestel je hem niet bij de dealer

die vraagt de hoofdprijs en je bent wel heel dom als je dat doet

kijk maar eens op ebay in duits land en dan bij de firma ATP autoteile

dan ben je voor 40 euro klaar

let wel op er zijn 2 soorten met vierkante stekker of met ronde hoeken

en hebje nog garantie op het ding ook

wel de bon bewaren

maar weet uit ervaring dat ze niet moeilijk zijn met gerantie gevallen of fout besteldde delen
 
@Oenatje wrote:kom er zojuist achter, staat niet in epc

ja dat is het verschil tussen iemand uit de praktijk en iemand die alles denkt te weten via epc en tis

epc heb ik niet eens en tis staat op mijn pc die ik hier ook niet bij de hand heb :agent
 
@syl-astra wrote:@Oenatje wrote:kom er zojuist achter, staat niet in epc

ja dat is het verschil tussen iemand uit de praktijk en iemand die alles denkt te weten via epc en tis

epc heb ik niet eens en tis staat op mijn pc die ik hier ook niet bij de hand heb :agent





Doe eens een beetje aardig ??? :angel
 
Dan zou ik dus toevallig een andere hebben gehaald waarvan cilinder 1 het ook niet doet.Hoe heet een bobine in het duits :D Wat zou er nog meer aan de hand kunnen zijn?
 
Vaak gaan de disbobines wel op de zelfde cilinder stuk en op de sloop is dan niet altijd een goede te vinden.

Maar als je de kabel en boegie wisselt met een ander maakt dat geen verschil?
 
ik heb er nog 2 liggen maar weet niet zeker of ze goed zijn en welke stekker ze hebben

heb zo veel rommel liggen ......moet eigenlijk eens een keer een bende naar de vuilstort brengen
 
Bij kapotte dis bobine geeft de opcom ook geen foutcodes.

Zolang alle overige sensoren gewoon hun werk blijven doen.
 
Terug
Naar boven