• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vectra z18xe houd in

hallo ,



ik heb een klein probleempje met mijn opel vectra c ,ik heb een grote beurt aan mijn auto gegeven nieuwe bougies ect .

sinds dat er nieuwe bougies inzitten houd de auto in tussen de 1500 en 3000 toeren door middel van stoten ,in eerste instantie dacht ik dat er een nieuwe bougie kapot zou zijn ,dus heb ik de oude bougies terug gemonteerd en rijdt de auto goed ,en de nieuwe bougies weer retour gedaan, en nieuwe voor besteld. vervolgens de nieuwe bougies weer gemonteerd en weer exact het zelfde probleem .ik heb het gaskleppenhuis ook gereinigd maar dat heeft ook niks geholpen .en ook uitgelezen maar geeft ook geen foutcodes aan

wie weet wat dit zou kunnen zijn ??



Met vriendelijke groet Marcel
 
Klinkt als een bobine.

Zet hem eens in de 4 en rem af tot 1000 toeren.

Geef dan volgas rijd de auto dan soepel door of stottert de auto dan.



Stottert de auto dan, dan is het meestal een ontsteking probleem.



Wat voor bougies heb je.
 
hallo Arjon ,

ik het even geprobeerd ,ja in de 4 e versnelling vanaf 1000 toeren een en al gestotterd en niet doortrekken

ik heb ngk bougies laser platinum .bkr5equpa nr 3566

die heb ik er eerder ook altijd ingehad



bedankt voor je snelle reactie
 
Ik verdenk je bobine. Maar die geeft vaak een fout melding. Alleen het rare is dat die met oude bougies goed loopt. :hmmz
 
nee me motormangament lampje brand ook niet , ik moet daarbij wel zeggen dat ik me auto uit heb gelezen met een eenvoudig kastje :P

als de motor koud is houd rijdt die goed maar zodra de motor warm begint te worden begint het probleem.ik verdenk zelf in eerste instantie ook de bobine ,kan wel een nieuwe kopen , maar veronderstel dat het dat probleem niet is kan de bobine niet meer ruilen toch ??



Marcel
 
zet er maar gewone NGK BRK5EK bougies in, dan doet hij het weer prima. Rij al een paar ton met die bougies in mn z18xe. Die platinum zijn wss 4 massa bougies, de bkr5ek 2 massa.



Is nog goedkoper ook.
 
BKR5EK erin.

Mijn bobine kreeg de bosch variant van de BKR5EQUIPA ook niet ontstoken.



BKR5EK erin, en probleem opgelost



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
bedankt ,ik ga morgen even die bougies bestellen



maar veronderstel dat het probleem in de bougies zit , hoe kan het dat de auto er voorheen wel goed op reed?





Marcel
 
ik wil iedereen even bedanken voor het meedenken .het probleem is opgelost ,ik heb vandaag een nieuwe orginele bobine gekocht ,en me auto rijdt weer als van ouds :D



Marcel
 
Marcel



Heb je er bij het reinigen van de gasklep aan gedacht dat je het kleine gaatje niet met rotzooi dichtsmeert dat vanuit het gasklephuis met die rubber slang naar het kleppendeksel gaat.



Gaatje eventueel doorprikken! Als daar vuil in zit kun je vergelijkbare effecten krijgen.



Ik dacht al dat dat de oorzaak was, maar toen zag ik dat je al een oorzaak had ontdekt. Desondanks zou ik even kijken of dat gaatje mooi schoon en open is. Het heeft maar een diameter van 1 mm of zo, en kan bij het schoonmaken makkelijk verstopt raken.
 
Terug
Naar boven