Veel vocht in auto !!!!!!!!!

[robertzone]

[rquote=1855365&tid=141599&author=xladage]Interieurfilter zorgt er voor dat lucht die van buiten naar binnen komt gefilterd wordt.

Hij zit achter je handschoenenkastje, en moet periodiek vervangen worden (hoewel dit vaak niet gedaan wordt)

Het zijn overig vooral de F series die last hebben van natte filters, niet de G, omdat de filter daar buiten zit, onder de parafaan.

[/rquote]



Mijn F-je uit 97 heeft hem ook onder het parafaan hoor :angel.



Overigens, heb bij mijn F laatst de achterlichten afgekit, hierlangs lekte hij bij mij.

Nu na een maand met de vochtvreter is het probleem verholpen

 

[Fastsmoke]

Het is zeker weten je recirculatieklep. Ik heb dit probleem met vocht ook al jaren. Sinds gister heb ik mijn klep gefikst en nu beslaan mij ruiten gewoon niet!



Ben 20 minuten rond gaan rijden met de blower dicht. De ruiten besloegen niet. Na het autowassen kreeg ik lichte aanslag op de ruiten. Ik heb de blower aangezet en blies alles in 2 min schoon. Zelfs de achter ramen. Zonder de airco te gebruiken.



Gr, Hessel

 

[xladage]

[rquote=1865427&tid=141599&author=robertzone]

Mijn F-je uit 97 heeft hem ook onder het parafaan hoor :angel.

[/rquote]



Dat bedoelde ik precies te zeggen: de F-jes hebben vaak natte filters omdat ze buiten onder de parafan zitten, de G heeft ze binnen achter het handschoenenkastje, die worden vaak minder nat. mijn zin bestond uit drie delen, beetje verwarrend misschien

 

[robertzone]

[rquote=1855365&tid=141599&author=xladage]Interieurfilter zorgt er voor dat lucht die van buiten naar binnen komt gefilterd wordt.

Hij zit achter je handschoenenkastje, en moet periodiek vervangen worden (hoewel dit vaak niet gedaan wordt)

Het zijn overig vooral de F series die last hebben van natte filters, niet de G, omdat de filter daar buiten zit, onder de parafaan.

[/rquote]



Mijn F-je uit 97 heeft hem ook onder het parafaan hoor :angel.



Overigens, heb bij mijn F laatst de achterlichten afgekit, hierlangs lekte hij bij mij.

Nu na een maand met de vochtvreter is het probleem verholpen

 

[martijnenyvonne]

Heb de binnenkant van de ramen schoon gemaakt met glassex.

Besloegen ook elke x als ik de kachel aan deed.

Nu geen last meer van.

Volgens mij beslaan vuile ramen sneller dan schone ramen.

 

[xladage]

[rquote=1865427&tid=141599&author=robertzone]

Mijn F-je uit 97 heeft hem ook onder het parafaan hoor :angel.

[/rquote]



Dat bedoelde ik precies te zeggen: de F-jes hebben vaak natte filters omdat ze buiten onder de parafan zitten, de G heeft ze binnen achter het handschoenenkastje, die worden vaak minder nat. mijn zin bestond uit drie delen, beetje verwarrend misschien

 

[martijnenyvonne]

Heb de binnenkant van de ramen schoon gemaakt met glassex.

Besloegen ook elke x als ik de kachel aan deed.

Nu geen last meer van.

Volgens mij beslaan vuile ramen sneller dan schone ramen.

 

[brainmuller]

ik heb gewoon ffies een vochtvreter (5 eurotjes) drin gezet .. problem solved :thumbup

 

[Marco SK]

Hallo,



ik heb hetzelfde vochtprobleem en ik wil de positie van de recirculatieklep wel controleren maar waar zit dan ding???? Achter het handschoenkastje dat weet ik, maar waar precies? Kan iemand mij bijvoorbeeld een foto of tekening van de positie sturen, of heeeeeeeeeeeeeeel precies beschrijven waar deze zit?



Dank jullie!!!



Groeten,

Marco

 

[brainmuller]

ik heb gewoon ffies een vochtvreter (5 eurotjes) drin gezet .. problem solved :thumbup

 

[Marco SK]

Hallo,



ik heb hetzelfde vochtprobleem en ik wil de positie van de recirculatieklep wel controleren maar waar zit dan ding???? Achter het handschoenkastje dat weet ik, maar waar precies? Kan iemand mij bijvoorbeeld een foto of tekening van de positie sturen, of heeeeeeeeeeeeeeel precies beschrijven waar deze zit?



Dank jullie!!!



Groeten,

Marco

 

[opel-mark]

Hij zit achter het handschoenen kastje, ronde pot met aan de bovenkant een kap die bestuurd wordt dmv een asje naar het motortje op de zijkant.



Deze motortjes gaan nog wel eens kapot en blijven dan in de recirculatiestand staan zodat de lucht van binnen gebruikt wordt en dus het vocht blijft zitten, dus op de buistenstand zetten en de stekker uit de motor.



Als je toch het handschoenenkastje eruit hebt geschroeft dan kun je het filter en de klep meteen aanpakken, bij beurten wordt vaak gezegd dat ze hem vervangen hebben maar doen het niet, ik heb de garage (officieele opel dealer) er ooit eens mee geconfronteerd omdat ik met viltstift een datum op het filter gezet had en dus duidelijk aan kon tonen dat ze te lui waren geweest deze te vervangen.



waar de rode streep van de pijl overheen loopt zit het filter in

en de klep zelf

 

[xladage]

Zoek even in de how-to's daar staat een beschrijving + fotos

 

[opel-mark]

Hij zit achter het handschoenen kastje, ronde pot met aan de bovenkant een kap die bestuurd wordt dmv een asje naar het motortje op de zijkant.



Deze motortjes gaan nog wel eens kapot en blijven dan in de recirculatiestand staan zodat de lucht van binnen gebruikt wordt en dus het vocht blijft zitten, dus op de buistenstand zetten en de stekker uit de motor.



Als je toch het handschoenenkastje eruit hebt geschroeft dan kun je het filter en de klep meteen aanpakken, bij beurten wordt vaak gezegd dat ze hem vervangen hebben maar doen het niet, ik heb de garage (officieele opel dealer) er ooit eens mee geconfronteerd omdat ik met viltstift een datum op het filter gezet had en dus duidelijk aan kon tonen dat ze te lui waren geweest deze te vervangen.



waar de rode streep van de pijl overheen loopt zit het filter in

en de klep zelf

 

[xladage]

Zoek even in de how-to's daar staat een beschrijving + fotos

 

[Marco SK]

Hallo Mark,



ik neem dus aan ik het verticale plastic dat vlakbij de pijl staat handmatig kan bewegen om de klep te sluiten, klopt dit? Indien niet, waar sluit ik de klep dan.



Thanks voor je hulp,

Marco

 

[guitarfreak]

Beste Mark,



Ik heb denk ik hetzelfde probleem met mijn Astra Station H uit 2006.

Daar is vorig jaar de recirculatieklep vernieuwd (na veel condens in de auto), maar ik denk dat de klep weer niet goed open gaat of sluit .Zijn deze foto's van het type dat ik heb?

En het complete daschbord kastje moet weg (4 schroeven neem ik aan?).

Ik wil hem dan ook in de "open stand"zetten en de stekker van het motortje losmaken, maar geeft dit geen storingsmeldingen op het display?

Ik hoor graag van je.



Groet,

Kees

 

[Marco SK]

Hallo Mark,



ik neem dus aan ik het verticale plastic dat vlakbij de pijl staat handmatig kan bewegen om de klep te sluiten, klopt dit? Indien niet, waar sluit ik de klep dan.



Thanks voor je hulp,

Marco

 

[guitarfreak]

Beste Mark,



Ik heb denk ik hetzelfde probleem met mijn Astra Station H uit 2006.

Daar is vorig jaar de recirculatieklep vernieuwd (na veel condens in de auto), maar ik denk dat de klep weer niet goed open gaat of sluit .Zijn deze foto's van het type dat ik heb?

En het complete daschbord kastje moet weg (4 schroeven neem ik aan?).

Ik wil hem dan ook in de "open stand"zetten en de stekker van het motortje losmaken, maar geeft dit geen storingsmeldingen op het display?

Ik hoor graag van je.



Groet,

Kees