Veerpootbrug voor Astra H GTC turbo?

[frank de jonge]

Zoals de titel al doet vermelden, een veerpootbrug. Waar zijn die dingen te krijgen voor dit model?

 

[turbosix]

Hey Frank,

Full car tuning heeft er eentje voor de H:



(Wiechers Sport Front Up Strut Bar Alu Opel Astra H

Veerpootbrug eendelig, voor de bevestiging moet worden geboord)



Maar ik ben bang dat het niet gaat passen i.v.m. je IDS onderstel

Je kunt ze altijd even mailen.

 

[turbosix]

Hey Frank,

Full car tuning heeft er eentje voor de H:



(Wiechers Sport Front Up Strut Bar Alu Opel Astra H

Veerpootbrug eendelig, voor de bevestiging moet worden geboord)



Maar ik ben bang dat het niet gaat passen i.v.m. je IDS onderstel

Je kunt ze altijd even mailen.

 

[Spacejam]

Het ids onderstel staat toch los van je veerpootbrug????

 

[Spacejam]

Het ids onderstel staat toch los van je veerpootbrug????

 

[turbosix]

dat weet ik dus niet zeker,

het lijkt mij dat je dempers met IDS anders zijn dan de standaard astra dempers

en mischien een andere manier van bevestiging hebt. :hmmz

het lijkt of de plaats waar je moet boren net de ids kabels naar binnen gaan, maar weet niet zeker.

 

[turbosix]

dat weet ik dus niet zeker,

het lijkt mij dat je dempers met IDS anders zijn dan de standaard astra dempers

en mischien een andere manier van bevestiging hebt. :hmmz

het lijkt of de plaats waar je moet boren net de ids kabels naar binnen gaan, maar weet niet zeker.

 

[Spacejam]

de veerpootbrug zit er bovenop, de dempers er onder.

 

[Spacejam]

de veerpootbrug zit er bovenop, de dempers er onder.

 

[frank de jonge]

Zo'n brug zit normaal aan weerszijden vast met 3 bouten idd. Geen idee hoe het zit met IDS. Jammer dat er maar zo weinig over te vinden is. Zit er niet echt op te wachten om te boren.........

 

[frank de jonge]

Zo'n brug zit normaal aan weerszijden vast met 3 bouten idd. Geen idee hoe het zit met IDS. Jammer dat er maar zo weinig over te vinden is. Zit er niet echt op te wachten om te boren.........

 

[turbosix]

@Spacejam; de veerpoot van de H moet je aan de voorzijde boren (zitten plaatjes op die naar beneden wijzen)

de kabels van de IDS gaan daar net wel/niet naar de demper.. maar weet niet 100% zeker

 

[turbosix]

@Spacejam; de veerpoot van de H moet je aan de voorzijde boren (zitten plaatjes op die naar beneden wijzen)

de kabels van de IDS gaan daar net wel/niet naar de demper.. maar weet niet 100% zeker

 

[frank de jonge]

@ turbosix, weet jij zo of dit al een keer is uitgevoerd. Heb heel internet al afgezocht naar plaatjes ed maar kan er weinig over vinden.

 

[frank de jonge]

@ turbosix, weet jij zo of dit al een keer is uitgevoerd. Heb heel internet al afgezocht naar plaatjes ed maar kan er weinig over vinden.

 

[turbosix]

sorry voor de late reactie.

Ik had zelf ook als eens naar zoiets gekeken en de lokale tuningshop had er een duidelijker plaatje van.

Met de catalogus erbij en de motorkap open leek het niet te gaan passen en durfde het dus niet aan om te bestellen..

 

[turbosix]

sorry voor de late reactie.

Ik had zelf ook als eens naar zoiets gekeken en de lokale tuningshop had er een duidelijker plaatje van.

Met de catalogus erbij en de motorkap open leek het niet te gaan passen en durfde het dus niet aan om te bestellen..

 

[frank de jonge]

Nou, ik had vanmiddag die ene zwarte dop is van de veerpoot afgetrokken en dat ding zat TOT boventoe vol met roest. Die hele moer met goed is aangetast. Valt niet meer te draaien of wat dan ook dus veerpootbrug is einde oefening.

 

[frank de jonge]

Nou, ik had vanmiddag die ene zwarte dop is van de veerpoot afgetrokken en dat ding zat TOT boventoe vol met roest. Die hele moer met goed is aangetast. Valt niet meer te draaien of wat dan ook dus veerpootbrug is einde oefening.