• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

veerpoten ascona c ombouwen naar astra toplagers

opelpower89

Post veel
hoi mensen



ik had laatst ergens op internet gezien dat iemand zijn ascona c had omgebouwd naar astra f toplagers

dus ipv de twee bout bevestiging bovenaan , de 3 boutbevestiging , zodat de astra f,kadett e ,calibra en vectra a veren kunt gebruiken aan de voorkant

nou lijkt mij dit ook wel wat maar lijkt me niet zomaar ff gaatjes boren ivm wiel stand en dergelijke

heeft iemand dit hier al eens gedaan , of heeft iemand enig idee hoe dit veranderd kan worden

aangezien ik mijn ascona dan verder kan verlagen dan de setjes wat verkrijgbaar zijn voor de c ascona





bvd ...
 
de astra heeft een los lager

misschien kun je de veer en het deel waar hij bij de astra in steekt over zetten

zonder het bovenste deel

weet niet uit hoeveel delen het bovenin de poot van een ascona zit

maar als die ook een los lager heeft is het makkelijk
 
En nu lees ik trouwens je topicinleiding nog een keer

maar een astra heeft 2 bouts aansluiting in het chassis en geen 3 :hmmz

en vanaf de veer tot aan de bevestiging in het chassis een geheel lijkt me sterk

denk dat je beter eerst kijkt hoe het in mekaar steekt en de 2 vergelijkt

helaas kan ik het niet voor je opzoeken



waarschijnlijk kan willem je wel vertellen hoe het in mekaar steekt bij een ascona
 
Terug
Naar boven