• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

veertje los bij reservewielbak!!!???

G

geffuhboy

Lid
hoi

ik heb een vraag

er hangt een veer los (afgebroken ) bij de reserve wielbak aan bijrijderskant net boven het achter as

weet iemand waar die voor is



gr nick
 
idd, is de veer voor de lastafhankelijk remdruk regelaar..

ff nieuwe veer halen bij de dealer en deze plaatsen.



Moet allemaal werken en gangbaar zijn bij de apk..
 
ook al kost die veer € 25 je hebt hem nou eenmaal nodig .



en ja Wim ook shop wel eens met een grote binnen zak op de sloop



al die kleine slangetjes bij div auto,s is wel makkelijk wat bochtjes en zo .



dus op naar de sloop of de Vod voor zo, veertje .
 
heey ik heb een kompleet ding op sloop gehaald koste me 20 € en wat sleutelwerk om het er af te halen want bij mij lekt die ook toen ik bij de monteur er onder keek dus gaat vrijdag avond er naar toe word dan zaterdag gemaakt hoop ik :)



gr nick
 
Hoi,



ik had ook afkeur op een vastzittende remdrukregelaar en versleten handremkabels. Die handremkabels heb ik gisterenavond vervangen maar nu heb ik nog een vraag over de remdrukregelaar: Hoe 'gangbaar' moet deze zijn?



Ik heb het vuil wat weggeveegd, kruipolie erin en op en neer bewogen. Hij beweegt dus weer, maar dat kost wel een beetje kracht en ik weet niet hoe soepel hij moet bewegen.



Weet iemand hoe gangbaar gangbaar is?



tanx

Sander



- Opel Corsa 1.4 1996 -
 
Hoi Sander, welkom hier.



laat iemand even in de auto zitten en laat die persoon op de rem trappen.

dan moet je het metalen plaatje zien bewegen als er op de rem getrapt wordt.



Maar idd goed verzuipen in de WD40 en een paar dagen in laten trekken.

Desnoods een paar dagen een inspuiten elke dag.



Ook bij onze corsa gedaan en hij werkt weer, die was daar dus ook eerst op af gekeurd.

BTW een nieuwe remdrukverdeler kost overigens 200 EURO :o:o:o:o:o

Dus zeker de moeite waard om even een bus kruipolie tegenaan te spuiten!!!!



oh en een TIP

Stel je even voor . . . dat wordt hier ECHT op prijs gesteld ;)
 
Hoi Bas,



tanx voor de testmethode. Ik heb de remdrukverdeler gisteren schoongemaakt en ruim in de kruipolie gezet en net even getest. Hij beweegt nu goed mee als de rem wordt ingetrapt, dus het zal wel goed zijn.



ciao

Sander



ps. de andere tip heb ik ook opgevolgd ;)
 
-offtopic Doetinchem heet nu ook al broekhuis?

De oude namen verdwijnen steeds meer, jammer genoeg.



Bij de remdrukregelaar is als je hem al voelt bewegen voldoende. En idd lekker verzuipen in kruipolie en 9van de 10 zijn weer goed te krijgen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven