• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Velgen maat

  • Topic starter Topic starter R2K
  • Startdatum Startdatum
Ja als je met 2 ton al gaat sleuren en dan in diepe kuilen ga ik dat probleem ook hebben hoor daar is geen twijfel aan ;) Ik Rij enkel met het dood gewicht van mijn ICE rond dus echt diep inveren doet ie zelden.



Heb nu als daily set een 17x7J ET39 setje met 205/40/17 erop en als meetingvelg heb ik mijn 18x8,5J ET35 setje met 225/40/18.

Bij de 17" met verlaging geen probleem, maar de persoon die mijn wielkasten had gedaan zei ook als ik ooit een probleem MOCHT hebben met aanlopen dat ik altijd terug naar hem mocht komen en dat ie ze gratis bijwerkt. Dus ga ik (als ik mijn nieuwe banden 215/35/18 erop heb gelegd en nog problemen mocht ondervinden) er terug heen :)



Grtz Seth
 
@Seth wrote:Ja als je met 2 ton al gaat sleuren en dan in diepe kuilen ga ik dat probleem ook hebben hoor daar is geen twijfel aan ;) Ik Rij enkel met het dood gewicht van mijn ICE rond dus echt diep inveren doet ie zelden.



Heb nu als daily set een 17x7J ET39 setje met 205/40/17 erop en als meetingvelg heb ik mijn 18x8,5J ET35 setje met 225/40/18.

Bij de 17" met verlaging geen probleem, maar de persoon die mijn wielkasten had gedaan zei ook als ik ooit een probleem MOCHT hebben met aanlopen dat ik altijd terug naar hem mocht komen en dat ie ze gratis bijwerkt. Dus ga ik (als ik mijn nieuwe banden 215/35/18 erop heb gelegd en nog problemen mocht ondervinden) er terug heen :)



Grtz Seth



dat zijn wel kleine bandjes zeg!!!

dat rijdt toch voor geen meter!!
 
@Seth wrote:Ja als je met 2 ton al gaat sleuren en dan in diepe kuilen ga ik dat probleem ook hebben hoor daar is geen twijfel aan ;) Ik Rij enkel met het dood gewicht van mijn ICE rond dus echt diep inveren doet ie zelden.



Heb nu als daily set een 17x7J ET39 setje met 205/40/17 erop en als meetingvelg heb ik mijn 18x8,5J ET35 setje met 225/40/18.

Bij de 17" met verlaging geen probleem, maar de persoon die mijn wielkasten had gedaan zei ook als ik ooit een probleem MOCHT hebben met aanlopen dat ik altijd terug naar hem mocht komen en dat ie ze gratis bijwerkt. Dus ga ik (als ik mijn nieuwe banden 215/35/18 erop heb gelegd en nog problemen mocht ondervinden) er terug heen :)



Grtz Seth



dat zijn wel kleine bandjes zeg!!!

dat rijdt toch voor geen meter!!
 
215-45-17 is aangewezen maar 215-40-17 zijn degene die erop lagen toen ik ze kocht met nog dik 6 mm profiel op :p
 
215-45-17 is aangewezen maar 215-40-17 zijn degene die erop lagen toen ik ze kocht met nog dik 6 mm profiel op :p
 
Terug
Naar boven