Velgen opel Rekord

[nova1.6]

@Ghanz wrote:nette wagen zo... maar heb je m al laten zakken ??



ivm het rijcomfort wat deze wagens bieden, zou ik m toch zeker niet laten zakken !

vind het zo niet gek staan !



succes verder



Idd niet laten zakken.

 

[rekord e2]

Ghanz en Nova,



:hmmz Ik weet het nog niet, onze vectra is standaard ook verlaagd en vindt dat best goed rijden eigenlijk.

Zelf zat ik te denken aan maximaal 40 mm.

 

[rekord e2]

Hallo



Gisteren heb ik de voor en achterruit gekit (3M kit voor autoruiten in profielrubber).

Zowel de sponning als de raamzijde gekit.

De voor en achterruit zijn eruit geweest ten behoeve van het spuiten.

Dit was door een professioneel bedrijf gedaan maar mooi dat er wel vocht/ water in de sponning stond.

Van binnen was de auto wel droog.

Het zou toch waardeloos zijn wanneer de auto over vijf jaar bij de sponning begint te roesten. uke

Of zelfs langs de a stijl.

Zelf vind ik dat er te vaak geprutst wordt, zelfs bij het inlijmen van nieuwe ruiten hoor je wel eens over lekkage met enorme roestschade tot gevolg.



Laatst vroeg ik aan een automonteur of ik een remzuiger terugstel tang mocht lenen.

Antwoord:"euh ik doe dat altijd met een waterpomp tang" uke

Dan denk ik; ben ik nou zo precies of wordt er echt veel kapot gesleuteld?



Wat is jullie mening hierover? :hmmz

 

[wybe]

remzuigers kun je best terug duwen met een grote waterpomp tang.

je hoeft bijna geen kracht te zetten dus er gaat weinig kapot.

en als je zuiger wel zwaar gaat zit er roest op de zuiger.

 

[rekord e2]

Oke,

Ik dacht misschien dat de zuiger kan gaan schranken als je niet in het midden drukt, plus dat je de manchet kapot kunt drukken.

Voor m'n nissan patrol met zwevende klauw heb ik laatst een nylon busje gedraaid met een draadstang en een stalen plaatje.

Stelt geen drol voor en je maakt niks kapot.

Maar inderdaad ben ik met je eens als je het met beleid doet.... :thumbup

 

[wybe]

idd met beleid terug duwen.

niet met alle kracht die je hebt dan maak je idd alles kapot.