-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
verbouwing kadett cabrio x30xe met i500 update nieuwe foto&#
- Topic starter royke2000
- Startdatum
origineel gepost door AkUzA_TetSuo
Respect, Heren Kadett V6 Drivers!!!
Volg diverse v6 topic's om mss m'n Corsa om te bouwen
naar V6.(heb turbo of compressor ombouw uit hoofd gezet ivm kosten t.o V6)
Wat is motorisch dan verschil met i500 en X30XE?
Greetzz TetSuo Kirchroa
turbo of compressor uit je hoofd ivm kosten.....
nou begin dan ook maar niet aan een v6:vertag
Ik ben ermee bezig, en weet zeker dat ik voor mijn 3.0v6 ook een dikke c20let erin heb hangen.:wors
ophanging moet veel beter worden ivm het gewicht op de vooras.
en zo zijn er nog tal van dingen.:agent
Respect, Heren Kadett V6 Drivers!!!Volg diverse v6 topic's om mss m'n Corsa om te bouwen
naar V6.(heb turbo of compressor ombouw uit hoofd gezet ivm kosten t.o V6)
Wat is motorisch dan verschil met i500 en X30XE?
Greetzz TetSuo Kirchroa
turbo of compressor uit je hoofd ivm kosten.....
nou begin dan ook maar niet aan een v6:vertag
Ik ben ermee bezig, en weet zeker dat ik voor mijn 3.0v6 ook een dikke c20let erin heb hangen.:wors
ophanging moet veel beter worden ivm het gewicht op de vooras.
en zo zijn er nog tal van dingen.:agent
:wtf
AkUzA_TetSuo
Post weleens wat
origineel gepost door sjoerdie
origineel gepost door AkUzA_TetSuo
:
turbo of compressor uit je hoofd ivm kosten.....
nou begin dan ook maar niet aan een v6:vertag
Ik ben ermee bezig, en weet zeker dat ik voor mijn 3.0v6 ook een dikke c20let erin heb hangen.:wors
ophanging moet veel beter worden ivm het gewicht op de vooras.
en zo zijn er nog tal van dingen.:agent
Hoi,
ik bedoel dat ik een opel v6 makkelijker, lees goedkoper kan kopen (marktplaats omega 3.0 24v compleet 650euro)
dan een losse turbomotor of opc met schade.
Begrijpelijk dat ophanging en verstevigingen aan de carrosserie noodzakelijk zijn.
Uiteindelijk kost 't ook een lieve duit, begrijp me goed.
Maar als ik soms zie wat sommige voor een 2.0 16v met of zonder turbo vragen t.o de prijs van een omega,vectra of calibra met zalige v6 met of zonder plaat schade, dan wist ik 't wel.
Ik doe echt niet neer buigend en heb juist respect voor zo'n grote ombouw projecten.
@ royke2000
sorry dat ik je topic kaapte
:angel
ben razend benieuwd naar de soundtrack van dat motortje!!!
word de dett in de originele kleur gespoten of gaat 't roer om
en word de kleur compleet anders?
Greetzz TetSuo:angel
origineel gepost door AkUzA_TetSuo
:
turbo of compressor uit je hoofd ivm kosten.....
nou begin dan ook maar niet aan een v6:vertag
Ik ben ermee bezig, en weet zeker dat ik voor mijn 3.0v6 ook een dikke c20let erin heb hangen.:wors
ophanging moet veel beter worden ivm het gewicht op de vooras.
en zo zijn er nog tal van dingen.:agent
Hoi,
ik bedoel dat ik een opel v6 makkelijker, lees goedkoper kan kopen (marktplaats omega 3.0 24v compleet 650euro)
dan een losse turbomotor of opc met schade.
Begrijpelijk dat ophanging en verstevigingen aan de carrosserie noodzakelijk zijn.
Uiteindelijk kost 't ook een lieve duit, begrijp me goed.
Maar als ik soms zie wat sommige voor een 2.0 16v met of zonder turbo vragen t.o de prijs van een omega,vectra of calibra met zalige v6 met of zonder plaat schade, dan wist ik 't wel.
Ik doe echt niet neer buigend en heb juist respect voor zo'n grote ombouw projecten.
@ royke2000
sorry dat ik je topic kaapte
:angelben razend benieuwd naar de soundtrack van dat motortje!!!
word de dett in de originele kleur gespoten of gaat 't roer om
en word de kleur compleet anders?
Greetzz TetSuo:angel
AkUzA_TetSuo
Post weleens wat
Ja Cool:agent
Heb zelf 'n witte 1989er Kadett 1.6i cabrio in GT trim in 2001 gehad.
Beige geruit sport interieur, linnenzwart in nieuwstaat verkerend dak.
Heb 'm destijds voor 'n appel en een ei weg gedaan omdat de dis gesprongen was.:cry
Heb er nu nog spijt van dat ik toen geen engine-swap gedaan hebt, maar hem heb vervangen voor 'n '87er Ol Skool Golf GTI.
Back on-topic
Wit vind ik ook stoer op gsi, kan je ze sneller Undercover maken.
En ook vooral geef ik rijkelijk toe dat ik stik jaloers ben op jullie
V6 kadett (cabrio-)rijders:angel
Heb zelf 'n witte 1989er Kadett 1.6i cabrio in GT trim in 2001 gehad.
Beige geruit sport interieur, linnenzwart in nieuwstaat verkerend dak.
Heb 'm destijds voor 'n appel en een ei weg gedaan omdat de dis gesprongen was.:cry
Heb er nu nog spijt van dat ik toen geen engine-swap gedaan hebt, maar hem heb vervangen voor 'n '87er Ol Skool Golf GTI.
Back on-topic
Wit vind ik ook stoer op gsi, kan je ze sneller Undercover maken.
En ook vooral geef ik rijkelijk toe dat ik stik jaloers ben op jullie
V6 kadett (cabrio-)rijders:angel
