BlackbirdA
Lid
Hallo,
Sinds het begin dat ik m'n Astra H stationwagen van 2009 (Z17DTH motor) met 6-bak heb, vind ik het zeer raar dat bij autostrade rijden +:- 120-130 km/u, de 6e versnelling meer verbruikt dan de 5e versnelling volgens de boordcomputer.
Als de auto bij 5e versnelling aan 130 km/u neem 5 l/100 km verbruikt, zit de 6e versnelling gauw aan 5,8 of zelfs 6 l/100 km. Het verschil is echt soms 1 liter / 100 km. Ik rijd dus bijna steeds in 5e versnelling, ook omdat dit vlotter inhaalt, enkel zit de motor dan aan 2800 toeren natuurlijk...
Bij 100 km/u is het verschil in verbruik echter veel minder en is de 6e versnelling misschien iets zuiniger. Het varieert dus echt van de snelheid. Toch vind ik het zeer raar... Waarom is er een 6e versnelling als ze meer verbruikt in de meeste omstandigheden dan.
Heeft daar iemand een verklaring voor?
Sinds het begin dat ik m'n Astra H stationwagen van 2009 (Z17DTH motor) met 6-bak heb, vind ik het zeer raar dat bij autostrade rijden +:- 120-130 km/u, de 6e versnelling meer verbruikt dan de 5e versnelling volgens de boordcomputer.
Als de auto bij 5e versnelling aan 130 km/u neem 5 l/100 km verbruikt, zit de 6e versnelling gauw aan 5,8 of zelfs 6 l/100 km. Het verschil is echt soms 1 liter / 100 km. Ik rijd dus bijna steeds in 5e versnelling, ook omdat dit vlotter inhaalt, enkel zit de motor dan aan 2800 toeren natuurlijk...
Bij 100 km/u is het verschil in verbruik echter veel minder en is de 6e versnelling misschien iets zuiniger. Het varieert dus echt van de snelheid. Toch vind ik het zeer raar... Waarom is er een 6e versnelling als ze meer verbruikt in de meeste omstandigheden dan.
Heeft daar iemand een verklaring voor?