• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verbruik turbo auto's

Echt waar.....:puke

Denk eerst eens een x na voordat je wat schrijft bbq

Dus bij jouw auto ontploft de accu als hij te vol raakt?

De spanning is idd afgeregeld maar de laadstroom NIET!!

Stelletje eigenwijze:fy1

Lees jullie innovam boeken eens na....
 
origineel gepost door stoppelflieger

Echt waar.....:puke

Denk eerst eens een x na voordat je wat schrijft bbq

Dus bij jouw auto ontploft de accu als hij te vol raakt?

De spanning is idd afgeregeld maar de laadstroom NIET!!

Stelletje eigenwijze:fy1

Lees jullie innovam boeken eens na....



ach ja ze willen het toch niet toegeven dat ze fout zitten

spijtig



maar on topic

mijn zaf loopt ook 1 op 8 gemiddeld

en daar in tegen mijn a met c let 1 op 15

licht veel aan het gewicht

maar een z let is zeker minder zuinig dan de c let
 
Hehe Bat mobiel vebruikt inderdaad nogal veel jij tankt zó achterlijk vaak haha.. Arm schaap...

Ik weet nog steeds niet wat die van mij nou eigk precies verbruikt, slechte zaak... Maar heb helaasch geen turbo dus is ook niet echt van belang in dit topique, meer dat ik het zelf eigenlijk weleens wil weten dus.
 
origineel gepost door Baas J.

Vandaag 420 km op een tank gehaald... heb de HKS er af gehaald en verkocht..



HKS dumpvalve?



En turbo auto s verbruiken nou eenmaal meer als je het gas intrapt!

Moet je een keer zo n porsche cayenne turbo meenemen!!



En Dynamo s tja tja
 
Quote:
origineel gepost door sjoerdie

en waarom valit ie in toeren terug????



omdat ook de sensoren, en alle electronica even een dipje krijgen....





DE DYNAMO DRAAIT ALTIJD MET DEZELFDE WEERSTAND!!!!!!!!!



diegene die denkt dat dit anders is, moet toch maar even wat uitzoekwerk gaan doen!!



sorry voor de offtopic BAAS.J ;)
 
origineel gepost door ckadett16v

origineel gepost door sjoerdie

en waarom valit ie in toeren terug????



omdat ook de sensoren, en alle electronica even een dipje krijgen....





DE DYNAMO DRAAIT ALTIJD MET DEZELFDE WEERSTAND!!!!!!!!!



diegene die denkt dat dit anders is, moet toch maar even wat uitzoekwerk gaan doen!!



sorry voor de offtopic BAAS.J ;)







@sjoerdie

Wat denk je dan van de weerstand die wordt opgebouwd door

het magnetisch veld van de dynamo??? Jij weet niet hoe de

dynamo van binnen werkt, dus ga maar ff in de boeken.
 
Terug
Naar boven