• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

veren samenspannen manta B

Hallo,



Is er iemand op dit forum die mij een gereedschap kan laten zien, speciaal om de voor veren van een manta B samen te persen zodat deze uitgenomen kunnen worden?



Met traditionele veerspanners geraak ik er niet tussen, en het gereedschap dat ze in de vraagbaak vermelden kan ik nergens vinden (en dan nog zou je de veer met draagarm compleet moeten uitnemen).



Bij een manta A is het gemakkelijk, maar bij een B kan je niet in het midden van de veer geraken met een binnenspanner.



De vooras is al van de auto verwijderd, dus krik onder draagarm enzo zal niet meer lukken vrees ik...





Graag wat tips en eventueel foto's van zelfgemaakt gereedschap ofzo...
 
veer vastbinden met een dik stuk touw of spanband aan de vooras(niet aan de draagarm), en dan gewoon de onderste fusee los maken.

dan kan de veer nooit 'wegspringen'.

monteren is hetzelfde verhaal; veer vastbinden en vervolgens de draagarmen met een dikke spanband naar elkaar toe trekken

succes
 
veer vastbinden met een dik stuk touw of spanband aan de vooras(niet aan de draagarm), en dan gewoon de onderste fusee los maken.

dan kan de veer nooit 'wegspringen'.

monteren is hetzelfde verhaal; veer vastbinden en vervolgens de draagarmen met een dikke spanband naar elkaar toe trekken

succes
 
@Tiedo wrote:veer vastbinden met een dik stuk touw of spanband aan de vooras(niet aan de draagarm), en dan gewoon de onderste fusee los maken.

dan kan de veer nooit 'wegspringen'.

monteren is hetzelfde verhaal; veer vastbinden en vervolgens de draagarmen met een dikke spanband naar elkaar toe trekken

succes



Je moet de veer toch ook nog ontspannen als de onderste fusee los is? als je dit met een spanband doet heb je toch veer kans op wegspringen ofzo...??
 
@Tiedo wrote:veer vastbinden met een dik stuk touw of spanband aan de vooras(niet aan de draagarm), en dan gewoon de onderste fusee los maken.

dan kan de veer nooit 'wegspringen'.

monteren is hetzelfde verhaal; veer vastbinden en vervolgens de draagarmen met een dikke spanband naar elkaar toe trekken

succes



Je moet de veer toch ook nog ontspannen als de onderste fusee los is? als je dit met een spanband doet heb je toch veer kans op wegspringen ofzo...??
 
niet veel reactie precies, echt niemand met een concreet gereedschap? of is het kwestie van een goede verzekering?
 
niet veel reactie precies, echt niemand met een concreet gereedschap? of is het kwestie van een goede verzekering?
 
misschien een beunhaas oplossing, maar kun je niet 2 spanbanden met ratel gebruiken en zo de veer iets indrukken en er tussen uit nemen?
 
misschien een beunhaas oplossing, maar kun je niet 2 spanbanden met ratel gebruiken en zo de veer iets indrukken en er tussen uit nemen?
 
@*Jurgen* wrote:misschien een beunhaas oplossing, maar kun je niet 2 spanbanden met ratel gebruiken en zo de veer iets indrukken en er tussen uit nemen?



ja dit zou allemaal wel gaan (ook wel vrij moeilijk denk ik) maar ik begin te begrijpen dat er niet echt juist gereedschap voor bestaat, ik ga het nog is bekijken en hopen op een goede afloop!
 
@*Jurgen* wrote:misschien een beunhaas oplossing, maar kun je niet 2 spanbanden met ratel gebruiken en zo de veer iets indrukken en er tussen uit nemen?



ja dit zou allemaal wel gaan (ook wel vrij moeilijk denk ik) maar ik begin te begrijpen dat er niet echt juist gereedschap voor bestaat, ik ga het nog is bekijken en hopen op een goede afloop!
 
Ik heb er destijds met de originele veren (die dus lang zijn) een extra poot (of krik, net wat je hebt) onder gezet, zodat de draagarm niet naar beneden kan schieten als de fusee los komt. Werkt aardig goed! Moet wel zeggen dat ik er ook gedeeltelijk veerspanners bij had.
 
Ik heb er destijds met de originele veren (die dus lang zijn) een extra poot (of krik, net wat je hebt) onder gezet, zodat de draagarm niet naar beneden kan schieten als de fusee los komt. Werkt aardig goed! Moet wel zeggen dat ik er ook gedeeltelijk veerspanners bij had.
 
ik heb ze er ondertussen uit liggen, zoals ik al zei, als de as er onderuit is dan is het niet zo simpel te doen door er een krik onder te zetten, maar bij deze is het toch gelukt en zijn er geen gewonden gevalle, toch bedankt voor de reacties !
 
ik heb ze er ondertussen uit liggen, zoals ik al zei, als de as er onderuit is dan is het niet zo simpel te doen door er een krik onder te zetten, maar bij deze is het toch gelukt en zijn er geen gewonden gevalle, toch bedankt voor de reacties !
 
@eddepet007 wrote:zijn wel spanners voor

als ik goed heb zelfde als wat ze voor mercedes gebruiken die span je van binnen uit



bij een manta A kan je ze langs binnen spannen, omdat je hier de schokdemper eruit kan halen, bij een manta B is de constructie anders en gaat dit dus niet..
 
@eddepet007 wrote:zijn wel spanners voor

als ik goed heb zelfde als wat ze voor mercedes gebruiken die span je van binnen uit



bij een manta A kan je ze langs binnen spannen, omdat je hier de schokdemper eruit kan halen, bij een manta B is de constructie anders en gaat dit dus niet..
 
Heb hetzelfde probleem gehad met een losse as, vooral er weer tussenin zien te krijgen.



Ik heb 3 van die draadeinden met klauwtjes eraan, maar dat werkte niet. Veer spring steeds er tussenuit, best link ook.





Uiteindelijk heb ik ze er weer tussen gekregen met een... kleufmachine:



77dbb60c.jpg




54b16b8f.jpg




:wtf
 
Terug
Naar boven