-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Vering vervangen
- Topic starter Rottentweetie
- Startdatum
Rottentweetie
Post weleens wat
Super! dankjewel voor de reacties! 
Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?
Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?Rottentweetie
Post weleens wat
Super! dankjewel voor de reacties! Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?
Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?[rquote=1853484&tid=140903&author=Rottentweetie]Super! dankjewel voor de reacties! Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?[/rquote]
Toplagers voor de voorkant zou ik zowieso gelijk doen, dan evt. rubbers voor op de veerschotels. En check gelijk even de fusee en stuurkogels! Meer lijkt me niet nodig...
Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?[/rquote]Toplagers voor de voorkant zou ik zowieso gelijk doen, dan evt. rubbers voor op de veerschotels. En check gelijk even de fusee en stuurkogels! Meer lijkt me niet nodig...
[rquote=1853484&tid=140903&author=Rottentweetie]Super! dankjewel voor de reacties! Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?[/rquote]
Toplagers voor de voorkant zou ik zowieso gelijk doen, dan evt. rubbers voor op de veerschotels. En check gelijk even de fusee en stuurkogels! Meer lijkt me niet nodig...
Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?[/rquote]Toplagers voor de voorkant zou ik zowieso gelijk doen, dan evt. rubbers voor op de veerschotels. En check gelijk even de fusee en stuurkogels! Meer lijkt me niet nodig...
Rottentweetie
Post weleens wat
[rquote=1854045&tid=140903&author=Vinci][rquote=1853484&tid=140903&author=Rottentweetie]Super! dankjewel voor de reacties! Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?[/rquote]
Toplagers voor de voorkant zou ik zowieso gelijk doen, dan evt. rubbers voor op de veerschotels. En check gelijk even de fusee en stuurkogels! Meer lijkt me niet nodig...[/rquote]
Maar nu heb ik het eigenlijk alleen over de achter schokbrekers!
Wat heb ik daar allemaal voor nodig?
Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?[/rquote]Toplagers voor de voorkant zou ik zowieso gelijk doen, dan evt. rubbers voor op de veerschotels. En check gelijk even de fusee en stuurkogels! Meer lijkt me niet nodig...[/rquote]
Maar nu heb ik het eigenlijk alleen over de achter schokbrekers!
Wat heb ik daar allemaal voor nodig?Rottentweetie
Post weleens wat
[rquote=1854045&tid=140903&author=Vinci][rquote=1853484&tid=140903&author=Rottentweetie]Super! dankjewel voor de reacties! Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?[/rquote]
Toplagers voor de voorkant zou ik zowieso gelijk doen, dan evt. rubbers voor op de veerschotels. En check gelijk even de fusee en stuurkogels! Meer lijkt me niet nodig...[/rquote]
Maar nu heb ik het eigenlijk alleen over de achter schokbrekers! Wat heb ik daar allemaal voor nodig?
Ik ga dan denk ik toch gewoon voor de originele veren. En stel dat ik alle dingen die bij die veren horen wil vervangen, wat moet ik dan allemaal hebben?[/rquote]Toplagers voor de voorkant zou ik zowieso gelijk doen, dan evt. rubbers voor op de veerschotels. En check gelijk even de fusee en stuurkogels! Meer lijkt me niet nodig...[/rquote]
Maar nu heb ik het eigenlijk alleen over de achter schokbrekers!
Wat heb ik daar allemaal voor nodig?