• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verlagen calibra

CalibraDriver

Post weinig
Wil een van de komende weken mn calibra laten verlagen.

Nu ben ik gisteren mij eens gaan navragen hier in de buurt.

In de garage waar ze het doen zei de man mij

dat ik hem max 4 cm kan verlagen voor nog door de keuring te komen, maar als hij hem

verlaagt zoude de achterwillen automatisch een beetje in camber kome te staan.

Hij wist dan niet zeker of dat een probleem zou zijn voor de (belgische) keuring?
 
Ik weet niet hoe de regels zijn in belgie, maar max 40mm is voornamelijk vanwege het feit dat de veren los kunnen komen te liggen als je de auto opkrikt. Originele dempers zijn namelijk langer dan b.v. 50mm verlagings veren,

Los liggende veren is een risico. Als je van een drempel af komt met iets teveel snelheid, kunnen ze uit de zittingen schieten en zou je auto op z'n buik op straat kunnen belanden, met alle risico's van dien.



Camber op de achter-as klopt ook. Daar kan je wat aan doen door excenterbussen te gebruiken. Powerflex verkoopt die dingen wel.
 
Ahzo... wat ik vooral zou willen wete is of ik door die lichte camber door de belgische keuring kom of niet..? Heb sowiso ook 2 nieuwe schokdempers nodig omdat er een lichtjes lekt sinds kort :s

Wie kan mij helpe, moet dit zo snel mogelijk wete..
 
Terug
Naar boven