• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verlagings veren

hallo opelfans!,





Ik las net een topic over verlagingsveren onder een corsa B. Dus ik heb het een en ander gegoogled, maar ik kom er nog niet helemaal uit. Stel ik wil mijn corsa B verlagen met verlagingsveren van koni, moet ik dan ook andere schokdempers nemen? of kan ik gewoon mijn originelen houden?





Groetjes king:
 
Tot 4cm verlaging kan met originele schokdempers, vanaf 4cm moet je kortere dempers nemen. Een aanrader is het wel om andere dempers bij de verlagingsveren te nemen, wordt je onderstel een stukje sportiever van, maar hoeft dus niet per sé.
 
Tot 4cm verlaging kan met originele schokdempers, vanaf 4cm moet je kortere dempers nemen. Een aanrader is het wel om andere dempers bij de verlagingsveren te nemen, wordt je onderstel een stukje sportiever van, maar hoeft dus niet per sé.
 
Ik heb zelf sinds ik me 15 inch velgen eronder heb liggen al stukken minder ruimte en hij is verlaagd met 3 tot 4 centimeter. Hij hangt nu precies goed, de wielbakken komen precies overeen met de banden en zakken er net niet in.



Persoonlijk vind ik als je een sportievere demping wil om voor een verlagingsset te gaan. Oftewel een schroefset.

Ik zou zelf expres voor verlagingsveren gaan omdat het wel zachter rijd. Maar wat ik wel heb gemerkt is dat je lang niet zo zwaar je auto kan belasten als eerst met bagage.
 
Ik heb zelf sinds ik me 15 inch velgen eronder heb liggen al stukken minder ruimte en hij is verlaagd met 3 tot 4 centimeter. Hij hangt nu precies goed, de wielbakken komen precies overeen met de banden en zakken er net niet in.



Persoonlijk vind ik als je een sportievere demping wil om voor een verlagingsset te gaan. Oftewel een schroefset.

Ik zou zelf expres voor verlagingsveren gaan omdat het wel zachter rijd. Maar wat ik wel heb gemerkt is dat je lang niet zo zwaar je auto kan belasten als eerst met bagage.
 
Ik heb een corsa B sport 1.4 16V waarvan ik de veerring persoonlijk al best strak vind king: Bedankt voor de antwoorden in iedergeval, ik ga nu toch rond kijken voor een setje verlagings veren ;)
 
Ik heb een corsa B sport 1.4 16V waarvan ik de veerring persoonlijk al best strak vind king: Bedankt voor de antwoorden in iedergeval, ik ga nu toch rond kijken voor een setje verlagings veren ;)
 
Een verlagingssset hoeft niet per se een schroefset te zijn :hmmz



Manier van verlagen:

1. Alleen veren (tot 4 cm gaat dit wel goed, mits de dempers in orde zijn)

2. veren en sportdempers (keuze is reuze aan cm-ers verlaging)

3. schroefset (= eigenlijk ook veren en sportdempers, alleen kan je binnen een marge de verlaging zelf bepalen)



Daarnaast is er ook nog verschil in de toegepaste dempers:

1. dempers met een vast instelling (geen hardheid + hoogte instelling)

2. dempers met een hardheid instelling (geen hoogte instelling, meestal wordt hiermee de Gele Koni Sport meebedoeld)

3. dempers met een instelbare hoogte (= schroef, geen hardheid instelbaar)

4. volledig instelbare dempers (= schroef, hardheid instelbaar, soms ook rebound)
 
Een verlagingssset hoeft niet per se een schroefset te zijn :hmmz



Manier van verlagen:

1. Alleen veren (tot 4 cm gaat dit wel goed, mits de dempers in orde zijn)

2. veren en sportdempers (keuze is reuze aan cm-ers verlaging)

3. schroefset (= eigenlijk ook veren en sportdempers, alleen kan je binnen een marge de verlaging zelf bepalen)



Daarnaast is er ook nog verschil in de toegepaste dempers:

1. dempers met een vast instelling (geen hardheid + hoogte instelling)

2. dempers met een hardheid instelling (geen hoogte instelling, meestal wordt hiermee de Gele Koni Sport meebedoeld)

3. dempers met een instelbare hoogte (= schroef, geen hardheid instelbaar)

4. volledig instelbare dempers (= schroef, hardheid instelbaar, soms ook rebound)
 
ik ga idd verlagings veren halen. Mijn dempers laat ik gewoon origineel aangezien ik toch tevreden ben over de stugheid hiervan. En meer dan 40mm verlagen wil ik toch niet.
 
ik ga idd verlagings veren halen. Mijn dempers laat ik gewoon origineel aangezien ik toch tevreden ben over de stugheid hiervan. En meer dan 40mm verlagen wil ik toch niet.
 
Alleen is een goedkoop schroefsetje meestal net zo duur als alleen veren.

Meestal is dat dan de beste koop, aangezien je huidige dempers ook niet nieuw meer zijn.

De standaard dempers zullen met alleen verlagingsveren ook sneller slijten.
 
Alleen is een goedkoop schroefsetje meestal net zo duur als alleen veren.

Meestal is dat dan de beste koop, aangezien je huidige dempers ook niet nieuw meer zijn.

De standaard dempers zullen met alleen verlagingsveren ook sneller slijten.
 
@Corsa_GSi wrote:Alleen is een goedkoop schroefsetje meestal net zo duur als alleen veren.

Meestal is dat dan de beste koop, aangezien je huidige dempers ook niet nieuw meer zijn.

De standaard dempers zullen met alleen verlagingsveren ook sneller slijten.







Hmm oke :hmmz Ik zal eens wat rond gaan snuffelen voor een schroefsetje, maar dan nog wat vraagjes:



Hoeveel kost zo'n goedkoop schroefsetje dan?

Deze moet natuurlijk wel op een corsa B passen, of zijn deze aardig universeel?

Dan moet ik denk ik ook een veerspanner hebben? (of hoe dat gereedschap ook heet, waarmee je de veren samendrukt)?

Zitten er ook veren bij een schroefset of kun je de originele gebruiken?





Misschien beetje beginners vragen, maar heb ook nog niet veel ervaring met zulke dingen ;)



Alvast bedankt! king:
 
@Corsa_GSi wrote:Alleen is een goedkoop schroefsetje meestal net zo duur als alleen veren.

Meestal is dat dan de beste koop, aangezien je huidige dempers ook niet nieuw meer zijn.

De standaard dempers zullen met alleen verlagingsveren ook sneller slijten.







Hmm oke :hmmz Ik zal eens wat rond gaan snuffelen voor een schroefsetje, maar dan nog wat vraagjes:



Hoeveel kost zo'n goedkoop schroefsetje dan?

Deze moet natuurlijk wel op een corsa B passen, of zijn deze aardig universeel?

Dan moet ik denk ik ook een veerspanner hebben? (of hoe dat gereedschap ook heet, waarmee je de veren samendrukt)?

Zitten er ook veren bij een schroefset of kun je de originele gebruiken?





Misschien beetje beginners vragen, maar heb ook nog niet veel ervaring met zulke dingen ;)



Alvast bedankt! king:
 
Schroefset set is incl. veren.

En bij onderstellen is niets universel haha, alles specifiek voor een auto. Bij de Corsa B kan je ook spullen van de Corsa A en Tigra A gebruiken (soms verschillen de veren).



Je hebt zowieso een verenklem nodig, omdat je de oude spullen van je oude veerpoot deels moet hergebruiken.



Een goedkoop schroefsetje vind je voor zo'n 250 / 300 euro.



Weet niet waar je vandaan komt, maar WimV6 of CarloAstra kunnen de boel wel voor je monteren.
 
Schroefset set is incl. veren.

En bij onderstellen is niets universel haha, alles specifiek voor een auto. Bij de Corsa B kan je ook spullen van de Corsa A en Tigra A gebruiken (soms verschillen de veren).



Je hebt zowieso een verenklem nodig, omdat je de oude spullen van je oude veerpoot deels moet hergebruiken.



Een goedkoop schroefsetje vind je voor zo'n 250 / 300 euro.



Weet niet waar je vandaan komt, maar WimV6 of CarloAstra kunnen de boel wel voor je monteren.
 
Thanks voor de snelle reactie :thumb



Ik kom uit het gezellig Boekel in Noord-brabant. Denk dat ik idd even ga sparen voor een schroefsetje (student, dus altijd blut haha). Mocht ik ik er een gekocht hebben en ik kom er niet uit, dan kan ik altijd nog iemand van het forum vragen om hulp net zoals jij al zei. In iedergeval bedankt voor de info king:
 
Thanks voor de snelle reactie :thumb



Ik kom uit het gezellig Boekel in Noord-brabant. Denk dat ik idd even ga sparen voor een schroefsetje (student, dus altijd blut haha). Mocht ik ik er een gekocht hebben en ik kom er niet uit, dan kan ik altijd nog iemand van het forum vragen om hulp net zoals jij al zei. In iedergeval bedankt voor de info king:
 
Terug
Naar boven