mar10manta
Post weleens wat
ik heb apex verlagingsveren onder mijn manta B zitten deze verlagen40MM, maar staat achter te hoog zou zeker nog een 3 CM kunnen zakken, slijp ik de veren af? zo ja aan de onder of bovnezijde van de veer enz.
Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
verlagingsveren inkorten!?
- Topic starter mar10manta
- Startdatum
The Undertaker
Post vaak
Een veer is als geheel ontworpen, haal je een paar windingen eraf dan verander je de spanning op het geheel, zoals Fearless al melde. Persen is een oplossing, of andere veren zoeken
The Undertaker
Post vaak
Een veer is als geheel ontworpen, haal je een paar windingen eraf dan verander je de spanning op het geheel, zoals Fearless al melde. Persen is een oplossing, of andere veren zoeken
black champion
Post veel
wat een zever! heb op m'n coupe ook gewoon afgeslepen veren! rijd er al 4 jaar mee niks aan het handje. ook voor de APK geen probleem, zelfs met steekproef goedgekeurd!
black champion
Post veel
wat een zever! heb op m'n coupe ook gewoon afgeslepen veren! rijd er al 4 jaar mee niks aan het handje. ook voor de APK geen probleem, zelfs met steekproef goedgekeurd!
hanskadett
Post veel
hier hetzelfde mijn oude c kadett had ingekorte mb veren geen enkel probleem bij de apk en lekker stug
hanskadett
Post veel
hier hetzelfde mijn oude c kadett had ingekorte mb veren geen enkel probleem bij de apk en lekker stug
Christian-tsx
Post veel
ja ik heb ze ook een keer afgeslepen. en bij de apk was het geen probleem, de keurmeester had het gezien en zei er speciaal bij dat het mag.
wel even een plat kantje aan slijpen, zoals dat origineel ook is.
wel even een plat kantje aan slijpen, zoals dat origineel ook is.
Christian-tsx
Post veel
ja ik heb ze ook een keer afgeslepen. en bij de apk was het geen probleem, de keurmeester had het gezien en zei er speciaal bij dat het mag.
wel even een plat kantje aan slijpen, zoals dat origineel ook is.
wel even een plat kantje aan slijpen, zoals dat origineel ook is.
Als het niet afgebroken lijkt is er niets aan de hand.
Originele veren zijn progressief dwz. hoe dieper ze in veren hoe stugger ze worden. Ga je daar aan slijpen haal je dus de werking uit de veer.
Die Mercedes veren die vaak in gekort worden zijn volgens mij niet eens progressief en kun je dus zonder problemen inkorten. Alleen doe het wel recht, want als je ze schuin slijpt lijken ze afgebroken en dat is dan weer afkeur.
Ik snap niet dat mensen in hun veren gaan lopen slijpen terwijl het voor weinig geld goed en veilig nageperst kan worden.
Originele veren zijn progressief dwz. hoe dieper ze in veren hoe stugger ze worden. Ga je daar aan slijpen haal je dus de werking uit de veer.
Die Mercedes veren die vaak in gekort worden zijn volgens mij niet eens progressief en kun je dus zonder problemen inkorten. Alleen doe het wel recht, want als je ze schuin slijpt lijken ze afgebroken en dat is dan weer afkeur.
Ik snap niet dat mensen in hun veren gaan lopen slijpen terwijl het voor weinig geld goed en veilig nageperst kan worden.