• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vermogenverlies?!?

3pk tov fabrieksopgave? Is zowizo lastig te meten. Je zou dan op een zomer dag 24 graden een dynorun moeten doen en eve een schakelaar omzetten dat het winter is en opnieuw meten :jerry



Ik rij alleen tijdens warme dagen met airco aan. Op hete zomerdagen dan trekt mijn auto helemaal voor geen meter, laat staan met airco erbij.
 
@Shane_Astra_g wrote:3pk tov fabrieksopgave?



Uhhhh, nee :agent 3 pk gemeten met airco aan en uit bij een getunde Z1.9DTH met 240 PK :angel

Da's 90 PK meer dan de fabrieks opgave :mrgreen:



Groet jraaf
 
Terug
Naar boven