joelvereycken
Post weleens wat
Niet meer dan 200 euro? is dat sarcastisch? xD
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Vermogenwinst
- Topic starter joelvereycken
- Startdatum
BlitzKicker
Post weinig
Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
BlitzKicker
Post weinig
Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
BlitzKicker
Post weinig
@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
BlitzKicker
Post weinig
@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
@BlitzKicker wrote:@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
nee je moet genoeg compressie hebben om het te kunen verbranden
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
nee je moet genoeg compressie hebben om het te kunen verbranden
@BlitzKicker wrote:@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
nee je moet genoeg compressie hebben om het te kunen verbranden
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
Dat klinkt logisch.
Dus als je brandstofdruk te laag is, heb je sowieso vermogensverlies? Ik ben dan benieuwd als mijn Manta straks klaar is wat ie doet. Ik ervaarde dat hij de ene keer harder liep dan de andere. Zowel op top als bij acceleratie :shock: :shock:
nee je moet genoeg compressie hebben om het te kunen verbranden
@bettus accu wrote:@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
dat doe je dus door de speciale race vonkjes :jerry :jerry :jerry :jerry
die kan je hier kopen
klik
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
dat doe je dus door de speciale race vonkjes :jerry :jerry :jerry :jerry
die kan je hier kopen
klik
@bettus accu wrote:@js 400 wrote:@BlitzKicker wrote:Even een "stel nou dat" vraagje tussendoor.
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
dat doe je dus door de speciale race vonkjes :jerry :jerry :jerry :jerry
die kan je hier kopen
klik
Als je bijvoorbeeld een brandstofpomp had die zijn werk niet meer deed en niet meer het volledige aantal bar aan brandstofdruk kon leveren.
En er komt een nieuwe frisse pomp op die wel netjes zijn 3 barretjes levert. Heb ik dan meer vermogen?
Maw. kan je dmv de brandstofdruk te verhogen ook betere prestaties behalen?
je kan er wel meer brandstof in pompen,maar je moet het ook kunen verbranden :shock: :shock:
dat doe je dus door de speciale race vonkjes :jerry :jerry :jerry :jerry
die kan je hier kopen
klik
joelvereycken
Post weleens wat
Power Boost Valve misschien interessant?
joelvereycken
Post weleens wat
Power Boost Valve misschien interessant?