• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

verschil 2.0 N en 2.0 S

remcoarets

Post weinig
Ik ben aan het kijken voor een nieuw blok. Ik had een 2.0N en nu kan ik een 2.0S kopen.

Wat is precies het verschil tussen de 2 blokken en kunnen deze probleemloos op mn automaat omgezet worden?
 
Verschil zit 'm in het de compressie en de nokkenas, de 2.0N leverde 90 pk en de 2.0S gaf 100 pk.

De N kon op normale benzine draaien en de S op Super.

Passen doet het altijd.
 
Mij manta 2.0S rijd ook perfect op LPG:thumbup



maar hij trekt met een hoger toerental net iets beter als hij op 98 rijd

met een normaal toerental merk ik geen verschil tussen LPG of 98
 
Ok, dat is mooi. Vandaag even achter dat blok aan gaan en zorgen dat hij er in komt. Is zonde om met dit weer niet te kunnen rijden!
 
er zit verschil in de motorsteunen en het karter

dat is anders bij een rekord wegens de voorbrug heel anders is



maar is geen probleem om jou karter en motorsteunen erop om te bouwen
 
Terug
Naar boven