• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

verschil 2.2 / 2.4 kop

Jaccoooo

Post weinig
hoeveel verschil zit ertussen een 2.2 en een 2.4 kop?

groote van de kleppen? en de kanalen? en veranderd de compressie als je een 2.2 kop op een 2.4 zet?

ik ga de kop van mijn 2.4 demonteren en als ie gescheurd is heb ik nog wel een 2.2 kop liggen, maar wil eigenlijk geen pk's en nm's inleveren:P



gr. Johan Bruggeman
 
mooi dat valt dan weer mee :thumbup

boven op de kop staat 22E met een lang nr. eronder,dus geen geharde klepzttingen mag ik aannemen?



ik heb de kop van de 2.4 er nog niet af,moet ff weer op mijn kleine meisjes passen,ga vanmiddag weer verder dan heb ik weer een paar uurtjes
 
ik hou meer van de 2.4 koppen,maar daar heb je ook twwe typen in,de koppen van de eerste serie zonder het bultje aan de zijkant om je motor er uit te hijsen,en het eerste type zonder dat bultje.

van het type met bult is het gietsel mooier.

wat ook een verschil is dat de nokkenaslagers van de 2.2 koppen slechter zijn,die gaan nog wel eens kapot,en zijn niet te krijgen.
 
Terug
Naar boven