• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verschil achteras Manta à en b

Het verschil zit in de spoorbreedte, dat is zo`n 4 cm.

Maar of je zo wilt rijden??

Of je hebt een stel BREDE wielen waar je U tegen zegt. :thumb :jerry :jerry
 
@henk 400rr wrote:spoorbreedte zegt niks over de breedte van de as.



Dat klopt, maar een paar cijfers is ook nooit weg en er zijn altijd een aantal blij als ze het lezen.

Nietwaar? ;) ;)



:jerry :jerry
 
Manta-A 140cm.

Manta-B 145 cm.

En dat isz per kant: 2.5 cm dat de B as breder isz.

Zat ik er uit het blote hoofd niet ver naast met mijn 2 cm per kant. ;)

:jerry
 
dank je wel voor jullie snelle reacties. het was eigenlijk bedoeld omdat ik een achteras met sper kon kopen maar ik kijk toch even verder
 
Ik zou het wel weten als de prijs goed is, zo`n as met sper word alleen maar duurder voor een Manta-A.

:thumb :thumb
 
@jethro wrote:Ik zou het wel weten als de prijs goed is, zo`n as met sper word alleen maar duurder voor een Manta-A.

:thumb :thumb



Maar ik heb geen À Manta :jerry
 
Dit onderwerp is al een tijdje geleden zie ik, heeft iemand hier 3 jaar later ondertussen al wat praktische ervaring rond?

kan ik bvb de ankerplaten en trommels van de B-as op de a-as zetten? Hoe zitten de veren en dempers erop? Wat met de trompet en kardan aansluiting? Misschien wat fotos?



Thanks,

Kris
 
Welkom Opel fan,



Als ge goed had gelezen, dan had ge kunnen weten dat er weinig verschil is tussen de A en B achteras.

De breedte en volgens MR-Turbo was de schokdemper bevestiging iets lager op de A as.

Van de 1.9 A as zijn de remmen achter gelijk aan de B as.

No problemo dus.



Je vraagt naar foto`s...

Nou is mijn vraag; plaats eens wat fotokes van uwen wagen. ;)





:jerry :jerry :kewlpics :kewlpics :thumb
 
Had wel goed gelezen hoor. De uitleg was me gewoon wat te vaag vandaar. Heb de manta a as en b as al naast elkaar gelegd alleen nog niet uitgeprobeerd. Vandaar de vraag of er misschien al wat foto's van te vinden zijn. Dan kon ik op voorhand eens kijken hoe de dempers en veren staan tov de originele as.



Mijn manta ziet er tegenwoordig zo uit:



Gestraald en opgeschuurd

163256_1677076734276_1954868_n.jpg




Binnenkant

33569_1600025088033_7293944_n.jpg




Onderkant gelakt (met relief)

390226_2655725879893_764026180_n.jpg




Klaar voor de spuitcabine

418460_3326123159406_802264609_n.jpg




Gelakt in Cyber Gray Metallic (Camaro kleur)

485653_3598171360441_1505091915_n.jpg




Vooras gestraald, gecoat en alle bevestigingen en rubbers vernieuwd

400443_4214498768241_457418068_n.jpg




Achteras (Manta-A) wordt momenteel geprepd bij achteras revisie. Ombouw naar 5-gaats.

11693997_501218806702584_4995594759924262669_n.jpg
 
:wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors



Grote klasse die aanpak van de Manta. :thumb :thumb :thumb

Word in topstaat gerestaureert, gaat een hoop tijd en geld in zitten maar dan heb je ook wat, waar je járen plezier van kunt hebben.

Trouwens die kleur :wub :wub

Je bent bij het juiste adres: achterasrevisie.

Die kan je het zo vertellen dat er weinig verschil is, en heeft ze wel op de plank liggen om te besnuffelen. ;)

En wat voor motor komt er onder de kap?



:jerry :jerry
 
Motor ben ik nog niet uit. Voorlopig komt er de originele 2.0 GSI motor terug in, kwestie van hem gekeurd te krijgen in Belgie. Misschien later iets "anders" met wat meer pit. Ook een 265 bak heb ik reeds klaarliggen.
 
Bedankt.



Velgen, is de bedoeling om er oftewel 3-delige ronals onder te zetten (hart van achterasrevisie en dan Schmitt radinox randen) of tramonts (TY2, 5-gaats 15")
big_TY_15-161.png




Als ik er terug wat aan verder kan werken binnenkort, want ondertussen ligt het project alweer 3 jaar stil jammer genoeg. Momenteel gaat alle tijd en geld op in het huis. En k spaar dan liever wat langer om dan iets goed te kunnen (of laten) doen. Van zodra het terug in een stroomversnelling komt, en nu de achteras eraan komt, begint het terug te kriebelen om verder te doen, zet ik hier wel een project-topic op de forum.
 
Terug
Naar boven