• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verschil fase 1 en fase 2

neophyterulez

Post weinig
Ik vroeg me eigenlijk af wat de minder duidelijke verschillen zijn tussen een fase 1 en 2



Wat je zo kan zien is de motorkap en logo in de bumper

Fase 2 heeft ook olie en voltmeter

Ander lettertype op kofferdeksel bij fase 2



Maar ik zie persoonlijk geen verschil tussen de voorbumpers en achterbumpers.

Bagetten zien er mij ook hetzelfde uit.



Of zien jullie het verschil?



Groetjes,
 
veiligheids opties bij nieuwere types



extra staal in de deuren, en ik meende dat pas vanaf 95 tweede airbag als optie kwam



maarbumpers etc is zo overzetbaar
 
had ook is ergens gelezen dat de luchtcoefficientie van de 16v iets hoger was door een kleindere of grotere luchtinlaat in de bumper.

Dacht dat dit in de top gear aflevering was in 1991
 
draaicirkel misschien ook anders ???

ik heb het idee dat ik met me ex cali's minder last had van die draaicirkel dan met deze '95er.



witte teller plaatjes?? (had k ook niet in m'n 91er)

totaal andere kleur stoelen

vakje boven het handschoenen kastje.. (volgens mij mis ik die nu ook..)
 
Zit nogal verschil in:



Logo in bumper ipv motor kap

Logo op achterklep

Chroom schrift op achterklep

Grijze en later witte tellerplaten ipv zwart

Oliedruk en voltmeter

Andere pook knop

Grijze raam stijlen in de auto ipv zwarte

Airbag is gestandaardiseerd voor bestuurder

Digitale klok ipv analoge klok (los van bc modelen)

Andere interieur types

Andere velg modellen

Andere lak kleuren



Voor wisseling 1 naar 2:



Gordelspanners in de stoelsledes

Stalenbalken in de deuren

C20XE word X20XEV (ja er zijn ook fase/type 1 met X20XEV motoren)
 
mn calibra is van november 93 en heeft ook een 2e airbag





origineel gepost door Dj_Agressor

veiligheids opties bij nieuwere types



extra staal in de deuren, en ik meende dat pas vanaf 95 tweede airbag als optie kwam



maarbumpers etc is zo overzetbaar
 
Lak klopt, heb Z299 Ipv E299, hahaha, is iets blauw grijs antraciet..!!

Zoek nog een nederlandse BC , die van mij is italiaans en niet zo mooi...
 
Zijn de voorste bumpers niet anders.



Die van mij komt van een 91 cali.

Ikzelf heb er 1 van 97 en die bumper past aan de zijkanten niet, die steekt er wat uit (toch een dikke cm als het er geen 2 zijn).daar juist waar de lichten stoppen



Ofwel heb ik een imitatie want als ik de meeste originele bumpers bekijk, zit die lijn van de bumper en de gardebou toch wel schoon.
 
Je bumper zit aan de zijkant aan de binnenzijde van de bumper vast met zwarte kunststof houders, die schuiven in de carrosserie. Haal die er maar eens tussen uit. En dan de bumper weer voor de auto zetten.
 
idd,ik heb een 94 er gehad,was van ik meen oktober,was fase 1 met dubbele Airbag en X20XEV motor en zowel Airco als een electrisch dak.

prachtkar!!

Was van origine wel een duitser.
 
origineel gepost door opelremco

overgang naar ecotec motor.airbags.



Dan is die van mij uit 1993 zeker een fase 1,5 met alleen een bestuurdersairbag :jerry
 
In 1993 werd ook al bestuurdersairbag geleverd. Maar niet standaard op alle uitvoeringen (dus als optie). Volgens mij toen al wel standaard op turbo (hier ook het geval als ik het goed heb).
 
Terug
Naar boven