• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

verschil kom en plat vliegwiel

[rquote=1827760&tid=138999&author=Sebbe GSI]Hebben jullie meschien foto's van kom en plat.



Want ik ga eerdaags c20xe in me D kadett hangen en nu heb ik in de D kadett c20xe uit een kadett en blok wat er in komt komt uit een astra dus ik denk dat daar een kom op zit en die nu in de kadett zit en plate op zit.



Groeten bas[/rquote]



foto heb ik niet voor je, maar als je het los hebt, is het wel duidelijk te zien.



Kom heeft een opstaande rand waar de plaat in ligt, en bij een platte ligt je plaat er op.
 
Terug
Naar boven