-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Verschil onderblok C20Let en C20Xe
- Topic starter Robke1974
- Startdatum
david verburg
Post vaak
alleen de olie retour is anders bij een let blok
een xe is heel simpel om te bouwen naar een let blok
heb het zelf ook gedaan al 2x
een xe is heel simpel om te bouwen naar een let blok
heb het zelf ook gedaan al 2x
giuliettaevo
Post vaak
en een hoop centjes in de zak gehouden...:afro
Als je toch al van plan bent om dikke zuigers en drijfstangen te gaan plaatsen dan kun je beter een XE kopen. Anders betaal je veel te veel geld voor een basis-blok.
Als je toch al van plan bent om dikke zuigers en drijfstangen te gaan plaatsen dan kun je beter een XE kopen. Anders betaal je veel te veel geld voor een basis-blok.
Originally posted by GlennGSI
En een X20XEV dan ? die zijn toch sterker door de versteveging in het onderblok..
moet je nog steeds een krukasversteveging voor aanschaffen bij hogere vermogens..
dus zoveel heeft dat niet uitgehaald mijn inziens..
maar zouden idd een stukje sterker moeten zijn.. king:
En een X20XEV dan ? die zijn toch sterker door de versteveging in het onderblok..
moet je nog steeds een krukasversteveging voor aanschaffen bij hogere vermogens..
dus zoveel heeft dat niet uitgehaald mijn inziens..
maar zouden idd een stukje sterker moeten zijn.. king:
er is mij verteld, dat als je een let kop op een XE plaatst, dan blijft het motornummer hetzelfde en hoef je dus niet om te keuren.
maar ik geloof dat er wel weer regels zijn voor hoeveel je een blok mag tunen, dus misschien moet je daar ff een briefje voor naar het rdw schrijven, of je geen problemen daarmee krijgt.
maar ik geloof dat er wel weer regels zijn voor hoeveel je een blok mag tunen, dus misschien moet je daar ff een briefje voor naar het rdw schrijven, of je geen problemen daarmee krijgt.
Originally posted by JohnSmith
er is mij verteld, dat als je een let kop op een XE plaatst, dan blijft het motornummer hetzelfde en hoef je dus niet om te keuren.
maar ik geloof dat er wel weer regels zijn voor hoeveel je een blok mag tunen, dus misschien moet je daar ff een briefje voor naar het rdw schrijven, of je geen problemen daarmee krijgt.
waarom zou je de kop omwisselen.
zelfs die is gelijk.....
er is mij verteld, dat als je een let kop op een XE plaatst, dan blijft het motornummer hetzelfde en hoef je dus niet om te keuren.
maar ik geloof dat er wel weer regels zijn voor hoeveel je een blok mag tunen, dus misschien moet je daar ff een briefje voor naar het rdw schrijven, of je geen problemen daarmee krijgt.
waarom zou je de kop omwisselen.
zelfs die is gelijk.....
david verburg
Post vaak
Bedankt voor jullie positieve reacties, nu weet ik het
eigenlijk ook niet meer, de meeste zeggen dat
de 2 blokken op de zuigers na niet verschillen,
en dan zijn er andere ( hier niet op het forum) die
zeggen dat de Let een andere krukas en zuigers
en extra olie retourleiding heeft en dat ik dan gaten moet
boren in onderblok Xe ! dan zal ik later mijn letje maar
eens uitbouwen en vergelijken, wou gewoon al eentje
op reserve hebben maar dat zijn xe-kes.
Jullie mogen nog altijd raad geven is héél welkom.
grtzz..
eigenlijk ook niet meer, de meeste zeggen dat
de 2 blokken op de zuigers na niet verschillen,
en dan zijn er andere ( hier niet op het forum) die
zeggen dat de Let een andere krukas en zuigers
en extra olie retourleiding heeft en dat ik dan gaten moet
boren in onderblok Xe ! dan zal ik later mijn letje maar
eens uitbouwen en vergelijken, wou gewoon al eentje
op reserve hebben maar dat zijn xe-kes.
Jullie mogen nog altijd raad geven is héél welkom.
grtzz..