• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

verschil stuur kolom schakelaar

mantadevil

Post veel
wilde een andere stuur schakelaar monteren ,maar nu kwam ik er achter dat deze geen functie had van de ruitersproeier

zit vaste pen op

ook als ik pen monteer van de oude zit dat knopje vast



dus moet er een voetschakelaar gebruikt zijn

is het zo dat deze schakelaar uit het eerste type b1 komt of kan het wezen dat hij van een a manta is



wel passen de stekkers in de zekeringkast en ook de 3 boutjes komen overheen met de stuurstang
 
A manta heeft andere stekkers dus dat zal het geval niet zijn.

Niet GT/E of SR en voor bepaald jaar lijkt me.
 
komt inderdaad uit de 1e lichting B1.



die hadden nog een voetpompje.



de oranje hier heeft het ook, de grijze gt/e heeft al wel met drukknop.



dat terwijl er maar een paar jaar verschil in beiden zit.

oranje is van `77 meende ik, en de gt/e van `79 :D
 
ja waarschijnlijk wel dan.. en misschien ook type afhangkelijk, want ik heb ook een 76'er gehad die gewoon een druk knopje had..

(misschien dat het er later ingebouwd is geweest)
 
heb er meer gehad met voetpompje, dus een zeldzaamheid is het niet :P





ronnie015_760149.jpg




plaatje van een auto he :D



bj is trouwens 1975. en niet 1977 dus,



misschien dat enkel de eersten een voetpomp bediening hadden ? de gele S van een paar jaar geleden was ook van `75. met voetpomp.



de bruine automaat van half jaar gelden ook :P
 
origineel gepost door Christian-tsx

ja mijn c kadett heeft ook een voetpomp, en mijn 77'er manta b1 niet



rijd oen breurtie in de oranje manta hans?



jups:agent
 
ikke minder,

zojuist ritje verwegnistan gehad :fy1

voor die manta van m.



maar we hebben 2 leuke schermpies voor weinig:P
 
manta a heb 3 soorten, 1 enkel richting wijzer en met voetpomp, 1 richting wijzer

die je in kan drukken voor de ruitensproeier en 1 met draaiknop om ook de

ruitenwissers aan te kunnen zetten
 
ja volgens mij is t bij een B net zoiets..



voetpomp voor water.... richtingaanwijzer draaien voor ruitenwisser, zonder interval.



richting aanwijzer met drukknop voor water, en draaiknop voor interval, en stand 1 en 2 :D
 
bij a had alleen het laatste type een draaiknop voor de wissers,

bij de andere 2 zit de wisser schakelaar op het dashboard :)
 
origineel gepost door hanzzz

en A heeft nooit een interval stand gehad, maar met een beetje geduld heb je zo die van een B erin :D



heb ik in mijn oranje a ook zo zitten :D
 
Terug
Naar boven