• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

verschil tussen 2L 8v en 2L8v 4x4

G

gsi-tje

Post weinig
wat is eigenlijk het verschil tussen een gewone c20ne en een c20ne 4x4.

waar zit het verschil ? ( buiten de 4x4 natuurlijk) in de tunnel ?
 
Een 4x4 heeft een iets andere tunnel ivm met de uitlaat + aandrijfas die naar achter loopt. De stoelframe/slede van de bestuurdersstoel wijkt ook af qua pasvorm aan auto zijde in vergelijk met een voorwiel aandrijver.



De c20ne zal verder wel gelijk zijn.
 
Wat ik er nog aan toe kan voegen dat ik weet is een andere versnellingsbak..Het is dan ook een F20, maar dan voor 4x4..Ten opzichte van een normale F20 schijnt een F20 4x4 van binnenwerk toch iets anders te zijn..
 
achteras on afhankelijk met diff en schijven. andere motor steun aan de bak. bodem groep is anders en tot aan de voor stoelen ook breder. kabelboom is anders vanwege de 4x4. leidingen stuur bekrachtiging zijn anders vanwege 4x4 olie bol.ander reservoir stuurbekrachtiging.. en als ik me niet vergis zijn de schakel stangen ook anders. maar dan zou ik moeten gaan kijken.gr,martijn
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven