Robbie1974
Post vaak
Wat is het verschil tussen een Zenith of Varajet 2 Carburateur?
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Verschil zenith of varajet 2
- Topic starter Robbie1974
- Startdatum
MantasticB1
Post vaak
zenith is origineel voor de manta b 1,9s en de varajet voor de 2,0n en s
de zenith werd ook in een iets grotere verzie op de 2,5 en 2,8 gebruikt en zou je dus ook op je 2,0 kunnen zetten.
nadel is dat de zenith veel mechaniekjes aan de buitenkant heeft maar ik vind hem niet al te moeilijk om af te stellen.
en de varajet is volgens de geleerden niet zo betrouwbaar....en ik vind het niet zo'n overzichtelijk ding om de basis afstellingen te doen maar ik rij er nu al jaren mee op mijn 19,s .
de zenith is een grote ronde en de varajetII is een rechthoekige
de zenith werd ook in een iets grotere verzie op de 2,5 en 2,8 gebruikt en zou je dus ook op je 2,0 kunnen zetten.
nadel is dat de zenith veel mechaniekjes aan de buitenkant heeft maar ik vind hem niet al te moeilijk om af te stellen.
en de varajet is volgens de geleerden niet zo betrouwbaar....en ik vind het niet zo'n overzichtelijk ding om de basis afstellingen te doen maar ik rij er nu al jaren mee op mijn 19,s .
de zenith is een grote ronde en de varajetII is een rechthoekige
als de zenith goed werkt kan je hem gebruiken maar bij problemen is het een kxt carb, zuipt iets meer dan solex of varajet