• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verschillen oud en nieuw type c20let?

D

dinse

Lid
Hoi,



Kan iemand mij helpen hier een c20let liggen die gereviseerd wordt alleen nu doen zich een paar dingen voor.

de distributieriem ligt niet recht als je die erop legt waterpomp staat verder naar buiten namelijk.

Is dit dan de verkeerde waterpomp of zit er geen verschil in voor een nieuw en oud type?

Zo ja hoe kan je nou zien wat allemaal nieuw type is aan de distributie zijde en wat niet...

heb ook gelezen dan de nokkenas tandwielen verschillend zijn hoe dit te zien?



Misschien dat iemand ook wat foto's heeft van de verschillen



Alvast bedankt



Michel:wtf
 
idd, zoals sw zegt:

verschil in tanden



en:

oude type heeft 1 span en 1 looprol



nieuwe type heeft 1 span en 2 looprollen
 
idd, zoals sw zegt:

verschil in tanden



en:

oude type heeft 1 span en 1 looprol



nieuwe type heeft 1 span en 2 looprollen
 
Afb003.jpg




links met zwarte kap is oude type, rechts met grijze kap is nieuwe type.

Denk AUB ook om de lengte van de kopbouten voordat je de kop weer monteert!!!
 
Afb003.jpg




links met zwarte kap is oude type, rechts met grijze kap is nieuwe type.

Denk AUB ook om de lengte van de kopbouten voordat je de kop weer monteert!!!
 
Originally posted by Arjan Kuijper

Oliepomp is ook anders want daar zit je spanrol op... of niet.



idd

en nieuwe type pomp past wel op oude tupe motor

Alleen ff tandwiel omzetten, maar anders om weer niet..



Zo past z20let pomp ook op beide types

maar wel aanpassing noodzakelijk aan de bijbehorende aanzuigbuis



:D
 
Originally posted by Arjan Kuijper

Oliepomp is ook anders want daar zit je spanrol op... of niet.



idd

en nieuwe type pomp past wel op oude tupe motor

Alleen ff tandwiel omzetten, maar anders om weer niet..



Zo past z20let pomp ook op beide types

maar wel aanpassing noodzakelijk aan de bijbehorende aanzuigbuis



:D
 
het kan dus niet door het verschil in oud of nieuw type waterpomp zitten dat hij te ver naar buiten staat ten opzichte van de nokkenassen als ik het goed begrijp.

Zit alleen een verschil in de vorm van tanden?



mvg
 
weet je zeker dat je de goede pomp hebt???



niet een van een 8klepper ofzo?



weet niet hoe dat uitkomt(nog nooit gepast)
 
het kan dus niet door het verschil in oud of nieuw type waterpomp zitten dat hij te ver naar buiten staat ten opzichte van de nokkenassen als ik het goed begrijp.

Zit alleen een verschil in de vorm van tanden?



mvg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven