• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Versnellingbak Vectra b 1999

E

emile31

Lid
Goedenavond,



Heb ik mijzelf een paar dagen geleden voorgesteld en zou ik een paar foto´s erop zetten is mijn Vectra overleden!!:o



Heb zojuist de diagnose te horen gekregen en die luidt als volgt: Olie komt via koppelingshuis eruit stromen, zij deksel lager is sterk hoorbaar. Advies versnellingsbak compleet demonteren em nader controleren tevens koppeling controleren.:(



Ik heb hier geen toestemming voor gegeven en de auto naar mijn huis gesleept, omdat ik bedragen hoorde van 2000 euro, en de auto dit net nog waard is volgens mij.



Hij was net een aantal dagen ervoor goegekeurd??

De auto begon in zijn eerste en tweede versnelling nadat ik zelf de olie en het oliefilter ververst/vervangen had rare schurende geluiden te maken, afspraak gemaakt voor diagnose......Nou hij stond er twee dagen te vroeg omdat hij niet meer in zijn versnelling ging.



Wie heeft er advies wat te doen, verkopen (liever niet)

Is dit zo'n dure reparatie of kan dit voor minder?

Hopende dat er wat adviezen naar voren komen?



Mvrgr,

Emile
 
ALs je zelf handig bent, of een handigert in de buurt heb, zou je zelf evt de versnellingsbak kunnen demonteren.



Willem
 
Op zich lijkt me dat geweldig en zou ik hier erg graag aan beginnen, maar daar heb ik wel iemand bij nodig met de expertise.



Ik heb in mijn vorige wagen (calibra) de radiator wel een x vervangen en heb vaak de uitlaat, remmen etc zelf gedaan in de smeerkuil bij me vader in de garage, maar dit gaat voor mij te ver. Het los halen zal wel lukken, maar het terug n elkaar????



Gr

Emile
 
haha, gewoon andersom terug plaatsen..



Weet niet uit welke omgeving je komt??



Misshcien kan iemand je helpen..



Willem
 
Willem,



Ik kom uit de omgeving Nootdorp, heb er drie jaar gewoond en sinds kort weer terug in leidschendam. Vind het een mooi idee als er iemand is die dit met mij aan zou durven.



Emile
 
Haha.... is dat toeval of niet Willem !!!!





@ emile : Je woont in de buurt van de vraagbaak van NL !!
 
tja emile,



heb 1,5 jaar geleden ook een bak gewisseld bij een vectra-b.

met een beun samen 3 middagen bezig geweest en hij hing er onder.



De bak had me 450 euro gekost bij sloperij Baris in Rotterdam zuid.

200 euro voor het monteren met de beun.



dus voor 650 euro bak eronder . . . is wel ff wat anders dan 2000 euro ;).

Bij de dealer zullen ze nooit een sloop bak hangen, maar de bak reviseren.
 
Tja,



650 euro en een sloopbak erin klinkt al een stuk beter en dan leer ik er nog iets van ook, nu is nog de vraag of er ook mensen in de omgeving zijn die op mijn gesleutel zitten te wachten???



Een ding weet ik wel dat ik voor dat soort bedragen iig in mijn Vectra blijf rijden, en met de beun achteraf een pilsje ga pakken.



Emile
 
Tja, met de beun bedoelen ze Mij dus, ik kan op expertise komen als je dat wil, maar dat moeten we dan via U2U (persoonlijke berichten) uitvechten..



ik ga je er een versturen..



Willem
 
tja mijn beun is 73 jaar oud, maar das echt een beer van een vent!!!

vandaar dat hij ook alleen 's middags sleutelde . . . elke ochtend zwemt hij een paar kilometer ;)
 
origineel gepost door sw_reijnders

@ emile

wat voor motor en wat voor bak heb je eigenlijk?



Het is een 1.8 16v en in mijn autopapieren staat X1.8XEI

Alleem weet ik niet wel f type of bak nr



Gr,

Emile
 
ah een F17 bak.



Wide Range - Eindverhouding 3,94 - is een Comfort Bak - Rijdt bij +2700 RPM 120 op de snelweg

Close Range - Eindverhouding 3,74 - is een Sport Bak - Rijdt bij +3900 RPM 120 op de snelweg - Iets meer schakelen, maar iets sneller weg.



Dus aan jezelf de keus welke je wilt hebben.

Mijn voorkeur zou uit gaan naar de WR Bak, aangezien een vectra een fijne toer auto is.

De CR bak is bv op de Sport Edities.



Kijk eens op Ebay UK, daar staan een hoop F17 bakken van 150 tot 300 pond (geloof dat die van 300 zelfs gereviseerd is)

Maar vraag GOED wat voor bak het precies is, want daar staat niks over in de advertenties.



nog even wat info:

Je eigen type nr staat achter je linker voorwiel aan de zijkant van de bak.

Neem een staalborstel mee, staat maar heel licht in het staal gegraveerd. Dus eerst de bagger eraf kraauwen :)



En check deze link:

Laden…

www.opel-infos.de
 
Dat ziet er goed uit,

heb ook op de duitse ebay gekeken. Dit leek me ook wel iets.

Laden…

cgi.ebay.de



Ga even een foto van mijn car maken, en hou jullie op de hoogte. Heb wel weer hoop dat het goed komt en ik met het gezinnetje toch straks weer lekker kan toeren.



Grtz

Emile
 
dat zou ook een goede zijn.

Maar hou wel rekening met minimaal 100 euro verzend kosten.



Op halen lijkt mij niet echt een optie, ligt in munchen.
 
Tot zover lijkt alleen de koppeling kapot..



We willen als Emile daarmee instemt even verdere inspectie doen bij deze vectra..



Laats even in het donker wezen kijken en luisteren, en Hiermee hebben vast gesteld dat het Druklager te keer gaat als een gek, en de koppeling ZEER slecht vrijkomt, en de olie uit het koppelings huis zal remolie zijn van de hydrocilinder, daar ik na een keer 7 a 8 pompen helemaal geen druk op de koppeling meer heb.



Met de motor uit voelt de BAK ZEER GOED aan.





Waarschijnlijk een meevaller dus.







Willem
 
ja idd . . . maar als dat remolie is, zal het met de remmen op een gegeven moment ook wel ophouden!!

aangezien dat op hetzelde systeem zit als de koppeling.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven