versnellingsbak calibra 2.5 v6

[michaelbos]

Hallo allemaal,



Mijn naam is Michael en ik zit met een probleem.

Ik heb een opel calibra 2.5 v6 uit 1993.

Het is een geimporteerde auto uit Duitsland.

Hierdoor kan ik de geschiedenis niet van de auto.

Het enige wat ik weet ik dat hij gechipt is en dat hij tussen de 200 en 240 pk heeft.



Dat ik de auto kocht waren er wat problemen mee.

De koppeling stond tegen het dashbord aan die ik heb een hele nieuwe koppelingsset erin.

Maar het probleem is nu als ik iets te hard op trek brand hij me frictieplaat eruit.



Wie weet wat ik hier aan kan doen?!?

Hopelijk kan iemand mij helpen.



Groetjes!

 

[bigmike]

@wim-v6 wrote:Staat niet op de kop..



Motorcode heeft niks met de kop te maken verder, de kop is een los onderdeel...



Motorcode staat bij opel altijd op de rand tegen de bak aan aan de radiateurzijde...



Willem



hey



bedoelde ook niet de motorcode,maar het type..

bij staan er op beide koppen echt x30xe



weet niet of dit standaart is,maar het staat er echt :vertag

 

[bigmike]

@wim-v6 wrote:Staat niet op de kop..



Motorcode heeft niks met de kop te maken verder, de kop is een los onderdeel...



Motorcode staat bij opel altijd op de rand tegen de bak aan aan de radiateurzijde...



Willem



hey



bedoelde ook niet de motorcode,maar het type..

bij staan er op beide koppen echt x30xe



weet niet of dit standaart is,maar het staat er echt :vertag

 

[wim-v6]

Hoe zie je het verschil tussen een C25XE X25XE Y26SE Y30SE X30XE Y32SE Z32SE onderblok.



Simpel, motorcode opzoeken, staat ingeslagen aan de radiateurzijde tegen de bakrand:

Let wel op het lettertype, als deze anders is als op mijn foto is er mogenlijk een ander nummer in geslagen..



Willem

 

[wim-v6]

Hoe zie je het verschil tussen een C25XE X25XE Y26SE Y30SE X30XE Y32SE Z32SE onderblok.



Simpel, motorcode opzoeken, staat ingeslagen aan de radiateurzijde tegen de bakrand:

Let wel op het lettertype, als deze anders is als op mijn foto is er mogenlijk een ander nummer in geslagen..



Willem

 

[syl-astra]

ach let niet op oenatje die gaat uit van wat opel in de folders zet



in engeland zijn standaard calibras bekend die compleet standaard al een ver mogen hadden tussen de 170 en 190 pk op de test bank

nu vind ik 240 ook wel een beetje veel maar je weet ook niet wat er allemaal aan gedaan is

maar als je een goede c25xe treft met standaard al 190 pk en je gaat aan aan veranderen loopt het vermogen al snel naar de 200 pk



wie weet zit er wel een x30xe blok in en heeft die duitsers dat niet op papier laten zetten :hmmz

dat is ook nog mogelijk

want verschil in onderblok zie je niet echt

 

[syl-astra]

ach let niet op oenatje die gaat uit van wat opel in de folders zet



in engeland zijn standaard calibras bekend die compleet standaard al een ver mogen hadden tussen de 170 en 190 pk op de test bank

nu vind ik 240 ook wel een beetje veel maar je weet ook niet wat er allemaal aan gedaan is

maar als je een goede c25xe treft met standaard al 190 pk en je gaat aan aan veranderen loopt het vermogen al snel naar de 200 pk



wie weet zit er wel een x30xe blok in en heeft die duitsers dat niet op papier laten zetten :hmmz

dat is ook nog mogelijk

want verschil in onderblok zie je niet echt

 

[michaelbos]

hee syl-astra,



thnks dat jij teminste begrijpt wat ik bedoel.



het is nu te laat morgen ga ik een foto posten van me motor.

ik ga me motorcode even zoeken en laat het morgen weten mits de motor er niet voor uit hoeft

 

[michaelbos]

hee syl-astra,



thnks dat jij teminste begrijpt wat ik bedoel.



het is nu te laat morgen ga ik een foto posten van me motor.

ik ga me motorcode even zoeken en laat het morgen weten mits de motor er niet voor uit hoeft

 

[Oenatje]

ik heb helemaal niet de pik op jou, jij bent een toffe gast met een kort lontje



ik blijf hier niet weg, net zoals jij niet wegblijft op agc, janus

 

[Oenatje]

ik heb helemaal niet de pik op jou, jij bent een toffe gast met een kort lontje



ik blijf hier niet weg, net zoals jij niet wegblijft op agc, janus

 

[michaelbos]

mijn drukgroep zit er ook nieuw in en me vliegwiel is goed.

Alles in me bak zit er nieuw onder.

Maar zelfs met me oude koppeling die tegen het dashbord aanstond zo slecht was hij had ik het ongelovelijk maar waar niet... :hmmz

maar trek ik iets te snel op dan brand hij hem weg en begint hij te stinken.

Dus het is voor mij een raadsel wat er aan de hand is.

 

[michaelbos]

mijn drukgroep zit er ook nieuw in en me vliegwiel is goed.

Alles in me bak zit er nieuw onder.

Maar zelfs met me oude koppeling die tegen het dashbord aanstond zo slecht was hij had ik het ongelovelijk maar waar niet... :hmmz

maar trek ik iets te snel op dan brand hij hem weg en begint hij te stinken.

Dus het is voor mij een raadsel wat er aan de hand is.

 

[Oenatje]

ja ray dat is jammer, wat ik niet jammer vind is dat het opvliegende mannetje weg is.



ik vroeg daarom ook of er meer aan gedaan was dan chippen, maar er komt geen reactie. alleen een chip en dan denken dat je ergens tussen de 200 en 240 zit is bullshit, dat is niet meer dan die 10 pk die jij opnoemt. stickers plakken helpt ook.



verder iedereen ja en amen zeggen tegen ray anders ontploft ie



doei

 

[Oenatje]

ja ray dat is jammer, wat ik niet jammer vind is dat het opvliegende mannetje weg is.



ik vroeg daarom ook of er meer aan gedaan was dan chippen, maar er komt geen reactie. alleen een chip en dan denken dat je ergens tussen de 200 en 240 zit is bullshit, dat is niet meer dan die 10 pk die jij opnoemt. stickers plakken helpt ook.



verder iedereen ja en amen zeggen tegen ray anders ontploft ie



doei

 

[syl-astra]

@Oenatje wrote:ja ray dat is jammer, wat ik niet jammer vind is dat het opvliegende mannetje weg is.



verder iedereen ja en amen zeggen tegen ray anders ontploft ie



doei



nee hoor dat hoeft niet :agent



geval hier is gewoon dat jij en ik die auto niet kennen

en de eigenaar ook niet weet wat er aan gebeurt is

hij zegt dat hij zoveels pk heeft en jij daar direct op hapt met dat kan niet....



geval van de c25xe is dat er motoren zijn die bijna standaard al 190 pk hebben

ga je deze motoren ook nog chippen kom je dus op 200 pk



eigenaar geeft ook aan dat het tussen 200 en 240 pk is maar zelf ook niet weet

hij weet wel dat het ding gechipt is maar er kan nog wel veel meer aan gedaan zijn

jij oenatje gaat er dan gelijk vol in met dat kan niet

terwijl je niet kunt onderbouwen waarom niet



ander vraag kan een c20xe met dik 250 pk ook niet zeker of wel oenatje

 

[syl-astra]

@Oenatje wrote:ja ray dat is jammer, wat ik niet jammer vind is dat het opvliegende mannetje weg is.



verder iedereen ja en amen zeggen tegen ray anders ontploft ie



doei



nee hoor dat hoeft niet :agent



geval hier is gewoon dat jij en ik die auto niet kennen

en de eigenaar ook niet weet wat er aan gebeurt is

hij zegt dat hij zoveels pk heeft en jij daar direct op hapt met dat kan niet....



geval van de c25xe is dat er motoren zijn die bijna standaard al 190 pk hebben

ga je deze motoren ook nog chippen kom je dus op 200 pk



eigenaar geeft ook aan dat het tussen 200 en 240 pk is maar zelf ook niet weet

hij weet wel dat het ding gechipt is maar er kan nog wel veel meer aan gedaan zijn

jij oenatje gaat er dan gelijk vol in met dat kan niet

terwijl je niet kunt onderbouwen waarom niet



ander vraag kan een c20xe met dik 250 pk ook niet zeker of wel oenatje

 

[michaelbos]

Oenatje,



Misschien kun je ze wel niet in nederland krijgen maar zoals ik al eerder zei de auto komt uit Duitsland

Wat men niet in NL heb kunnen ze wel in Duitsland hebben...

 

[michaelbos]

Oenatje,



Misschien kun je ze wel niet in nederland krijgen maar zoals ik al eerder zei de auto komt uit Duitsland

Wat men niet in NL heb kunnen ze wel in Duitsland hebben...

 

[Vannos]

post is een foto van de motor !



het kan natuurlijk wel dat er wat meer pk in zit