• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

versnellingsbak opel astra f

goedendag heren/dames,



ik zit met een probleem er zijn 2 bouten afgebroken op de motorsteun die op de versnellingsbak zit, naja we hebben geprobeert om deze uit te boren maar dit gaat geen succes worden,



dus we willen er een andere versnellings bak onder gooien

maar dan nu het probleem, welke versnellingsbak want ik zie er zoveel f13,f15,f16 etc etc



het gaat om een opel astra f 1.8 sport met eco tech blok uit eind 1994 en het kenteken is jn-tb-85



als iemand me hier mee zou hunnen helpen zeer graag en kan mn auto weer snel de weg op



groetjes jordy
 
dat kan je via deze site vinden:



www.opel-infos.de



zoek je model en type en in de rechtse kolom zie je welke versnellingsbak er bij hoort,

anders morgen langs VOD en gewoon even vragen
 
Terug
Naar boven