• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Versnellingsbaklek. Hoe zie je verschil tussen remolie en versnellingsbakolie?

robert1701

Post weinig
Hoe kun je het verschil zien tussen versnellingsbakolie en remolie als je ze opvangt van een lek?

Miserie, miserie, na al dat werk.

Ik heb een andere (tweedehands) F17 versnellingsbak geplaatst.

Ik heb er ineens gebruik van gemaakt om zoveel mogelijk te vervangen, nu dat ik er aan kon.

Zo heb ik ook de druklager met hydraulische cilinder vervangen.

Nu dat alles in elkaar zit, blijkt er klare olie te lekken van tussen motor en versnellingsbak.

De vraag is nu welke olie eruit lekt. Remolie die ergens uit de nieuwe druklagercilinder of zijn leiding lekt, of versnellingsbakolie die vanachter de behuizing van de druklagercilinder lekt. Ik vond de bijgeleverde rubberen ring voor achter de druklagercilinderbehuizing eigenlijk wat aan de dunne kant. Misschien toch beter een dikkere geplaatst.

Zou de remolie kunnen lekken aan de aansluiting helemaal bovenaan op de versnellingsbak, zo het versnellingsbakhuis in lopen en onderaan er terug uit?

s het remolie is die eruit lekt, kan ik voorlopig het bakje bijvullen tot ik tijd heb om de boel weer te demonteren. Is het versnellingsbakolie, dan is dat een ander paar mouwen. Dat niveau kun je niet zomaar even in 't oog houden.
 
Terug
Naar boven