• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

versterker bruggen

M

mike_corsa

Lid
hallo ik ben al een tijdje bezig met mijn auto ik heb in de deur panelen 4 maal de focal 165a1 compound en de focal 130a1 compount ik ben hier zeer tevreden over klinkt ergt goed deze boxen zijn aangesloten op een pioneer gm3400t versterker en een kenwood versterker met beide een vermogen van 350 wat



nu heb ik ook een pioneer subwoofer de pioneer ts-wx303 1200 W max en 250 rms

deze heb ik aangesloten op een aparte versterker de gm3400t deze werd met de subwoofer verkocht

maar ik ben hier totaal niet tevreden over ik heb eigelijk totaal geen bas en dan staat mijn radio al op loud 2

en de versterker staat op bas instelling ik heb de versterker volgens mijn gebrugd in de winkel gaf deze sub erg veel bas maar in mijn auto totaal niet :S wat doe ik verkeerd en is deze versterker wel te bruggen en hoe moet je bruggen ? ik heb nu de + en de min op de buitenste aaabsluit punten zitten ? informatie over de versterker



Specifications GM-3400T

Maximum Output Power 2 x 120W or 1 x 350W (4Ω)

CEA 2006 Power (THD + N = 1%) 60W RMS X 2

Continuous power output (RMS) • 14.4V (20Hz-20kHz/4Ω): 2 x 60W / 1 x 175 W (bridged)

• 14.4V (20Hz-20kHz/2Ω): 2 x 85W

Load impedance capability 4Ω

Frequency response 10 - 50 k Hz

Distortion < 0.01% %

S/N ratio > 95 dB

LPF 80 Hz (-12 dB/Oct)

RCA terminals Yes (input)

Speaker Terminals Screw-type

High Voltage Input Capability 0,8 - 26 V

Input level control 200 mV - 6,5 V

Max. current consumption (A/4Ω) 15 A

Chassis size (W x H x D) 263 x 61 x 206 mm

Unit weight 2.0 kg
 
de kabels omdraaien wil ook nog wel eens helpen zoals Makko zegt,



maar zijn de plus en min kabel dik genoeg (denk gezien de vermogens een dikke pluskabel van minimaal 25mm en OOK een minkabel van 25mm of hoe heb je de versterkers aangesloten op de accu) en heeft de min kabel een goed massapunt in de auto waar die vast zit??



maar zoals het hier staat heb je gewoon te weinig vermogen van een sub van 250rms:

Continuous power output (RMS) • 14.4V (20Hz-20kHz/4Ω): 2 x 60W / 1 x 175 W (bridged)



staat er trouwens op je versteker geen tekeningetje van hoe je die kan brugge of in de papieren?



weet uit eigen ervaring dat als de plus kabel te dun is dat het dan niet snel genoeg de voltages krijgt die het nodig heeft en kan volgens mij ook schadelijk zijn voor je sub.

ik was met de pluskabel van 25mm naar 50mm gegaan (de min kabel trouwens ook anders heeft het geen nut, plus en min kabel moeten wel dezelfde dikkte hebben) en had toen nergens meer last van en heb nog wel eens het gevoel dat die kabel te dun is. (heb wel bij mekaar 3500rms op 2ohm)



BPR
 
de kabels omdraaien wil ook nog wel eens helpen zoals Makko zegt,



maar zijn de plus en min kabel dik genoeg (denk gezien de vermogens een dikke pluskabel van minimaal 25mm en OOK een minkabel van 25mm of hoe heb je de versterkers aangesloten op de accu) en heeft de min kabel een goed massapunt in de auto waar die vast zit??



maar zoals het hier staat heb je gewoon te weinig vermogen van een sub van 250rms:

Continuous power output (RMS) • 14.4V (20Hz-20kHz/4Ω): 2 x 60W / 1 x 175 W (bridged)



staat er trouwens op je versteker geen tekeningetje van hoe je die kan brugge of in de papieren?



weet uit eigen ervaring dat als de plus kabel te dun is dat het dan niet snel genoeg de voltages krijgt die het nodig heeft en kan volgens mij ook schadelijk zijn voor je sub.

ik was met de pluskabel van 25mm naar 50mm gegaan (de min kabel trouwens ook anders heeft het geen nut, plus en min kabel moeten wel dezelfde dikkte hebben) en had toen nergens meer last van en heb nog wel eens het gevoel dat die kabel te dun is. (heb wel bij mekaar 3500rms op 2ohm)



BPR
 
Een sub stel ik altijd op het gehoor af. Sommige subs klinken uit fase juist beter (in een woonkamer dan). Hangt erg van de situatie en gebruikte spullen af.
 
Een sub stel ik altijd op het gehoor af. Sommige subs klinken uit fase juist beter (in een woonkamer dan). Hangt erg van de situatie en gebruikte spullen af.
 
@opel-mark wrote:Vaak wanneer speakers slecht klinken blijkt het een en ander uit fase te staan, met andere woorden als de ene speaker naar buiten gaat dan gaat een andere speaker naar binnen, resultaat is dat je bas verdwijnt (gedeeltelijk of grotendeels).



Je moet dus goed kijken (luisteren) wat er gebeurd, zo maar aannemen dat een + op een speaker daadwerkelijk ook een + is dat gaat niet altijd op.

Op mijn werk had ik vroeger een apparaatje, dan zette ik pulzen met een cd aan en het apparaat gaf aan of de speaker naar buiten ging of naar binnen, helaas geen schema oid ervan anders had ik er zelf eens een nagebouwd.



Mark

http://www.atsratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false;





Dat kun je testen met de balans op de radio, gaat één speaker harder qua bas en in het midden klinkt alles helder en minder bas, dan even de plus en min van één speaker omdraaien.

Met meerdere speakers en subwoofers dan is het heel goed luisteren en ook met de balans en fader spelen.
 
@opel-mark wrote:Vaak wanneer speakers slecht klinken blijkt het een en ander uit fase te staan, met andere woorden als de ene speaker naar buiten gaat dan gaat een andere speaker naar binnen, resultaat is dat je bas verdwijnt (gedeeltelijk of grotendeels).



Je moet dus goed kijken (luisteren) wat er gebeurd, zo maar aannemen dat een + op een speaker daadwerkelijk ook een + is dat gaat niet altijd op.

Op mijn werk had ik vroeger een apparaatje, dan zette ik pulzen met een cd aan en het apparaat gaf aan of de speaker naar buiten ging of naar binnen, helaas geen schema oid ervan anders had ik er zelf eens een nagebouwd.



Mark

http://www.atsratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false;





Dat kun je testen met de balans op de radio, gaat één speaker harder qua bas en in het midden klinkt alles helder en minder bas, dan even de plus en min van één speaker omdraaien.

Met meerdere speakers en subwoofers dan is het heel goed luisteren en ook met de balans en fader spelen.
 
Mijn voeding is 20 mm dik + en - met een commentator ik heb net eens de fusion sub asngesloten dit klinkt echt werkelijk veel beter ik heb voor de rest de pioneer sub uit de auto gehaald En de deur speakers via de versterker nu heb ik de + En de - niet meer verwisseld maar ik ben toch vanplan om een nieuwe sub En versterker te kopen dan heb ik hier wel even een volgende vraag. over is een voeding van 20 mm dik genoeg voor een versterker van 1000 wat Rms ? De voeding loopt rechtstreeks naar de accu En de massa komt van een massa pynt onder de achterbank En wat voor condensator raden jullie mij aan voor een 5 kanaals versterker.
 
Mijn voeding is 20 mm dik + en - met een commentator ik heb net eens de fusion sub asngesloten dit klinkt echt werkelijk veel beter ik heb voor de rest de pioneer sub uit de auto gehaald En de deur speakers via de versterker nu heb ik de + En de - niet meer verwisseld maar ik ben toch vanplan om een nieuwe sub En versterker te kopen dan heb ik hier wel even een volgende vraag. over is een voeding van 20 mm dik genoeg voor een versterker van 1000 wat Rms ? De voeding loopt rechtstreeks naar de accu En de massa komt van een massa pynt onder de achterbank En wat voor condensator raden jullie mij aan voor een 5 kanaals versterker.
 
50mm2 (kwadraat, dat is dus de oppervlakte van de kabel.) Via de oppervlakte van een cirkel (pi*straal^2) heet het koper dan een dikte van 8mm, dus zeg met isolatie een centimer dik.



5cm dik, dat is dikke poen aan koper en volgens mij hoogspannings niveau
 
50mm2 (kwadraat, dat is dus de oppervlakte van de kabel.) Via de oppervlakte van een cirkel (pi*straal^2) heet het koper dan een dikte van 8mm, dus zeg met isolatie een centimer dik.



5cm dik, dat is dikke poen aan koper en volgens mij hoogspannings niveau
 
Oké erg bedankt voor de goede informatie empasher is dit ook een goede sub samen met de hertz versterker het gaat hierbij om de volgende spullen de hertz versterker de hdp-5 2011 nieuwste versterker En de empaser sub de ebp112t-g5 ik heb eerst na een fical versterker gekeken deze was 550 euro en veel minder vermogen dan de hertz versterker iemand ervaring met deze sub En versterker het geheel word aangesloten op een jvc kdr811 auto radio met 6 keer rca uitgangen 1 maal sub En 2 maal front En rear uitgang
 
Oké erg bedankt voor de goede informatie empasher is dit ook een goede sub samen met de hertz versterker het gaat hierbij om de volgende spullen de hertz versterker de hdp-5 2011 nieuwste versterker En de empaser sub de ebp112t-g5 ik heb eerst na een fical versterker gekeken deze was 550 euro en veel minder vermogen dan de hertz versterker iemand ervaring met deze sub En versterker het geheel word aangesloten op een jvc kdr811 auto radio met 6 keer rca uitgangen 1 maal sub En 2 maal front En rear uitgang
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven