Nou, een beetje geluk bij een ongeluk.
Ongeluk gehad met de Zafira waardoor de voorkant flink beschadigd was. Dagen erna steeds een piep voor te horen maar niet te herleiden. Afgelopen donderdag had mijn vrouw de Zafira mee tot ze belde dat de auto rookte, zei uitgezet en laten staan. Ik die middag de Zafira met een oprijwagen opgehaald en bij de garage neergezet. Vrijdag telefoontje dat we heel veel geluk hebben gehad, bleek dat de waterpomp vast was gaan zitten waardoor de distributieriem over het kunststof viel was blijven draaien dat deze begon te smelten van de hitte. Gelukkig was de riem niet geklapt. KM-stand nu was 169.000 en bij de 127.000 had de vorige eigenaar de riem laten vervangen. Nu bleek ook dat bij de vorige vervanging de riem en spanrol was vervangen maar NIET de waterpomp. Dus waarschijnlijk een combinatie geweest van een oude pomp en het ongeval waardoor de pomp vast is gaan zitten (as stond er scheef in).
Nu dus WEL alles laten vervangen en kunnen de komende jaren er weer tegenaan.
Ongeluk gehad met de Zafira waardoor de voorkant flink beschadigd was. Dagen erna steeds een piep voor te horen maar niet te herleiden. Afgelopen donderdag had mijn vrouw de Zafira mee tot ze belde dat de auto rookte, zei uitgezet en laten staan. Ik die middag de Zafira met een oprijwagen opgehaald en bij de garage neergezet. Vrijdag telefoontje dat we heel veel geluk hebben gehad, bleek dat de waterpomp vast was gaan zitten waardoor de distributieriem over het kunststof viel was blijven draaien dat deze begon te smelten van de hitte. Gelukkig was de riem niet geklapt. KM-stand nu was 169.000 en bij de 127.000 had de vorige eigenaar de riem laten vervangen. Nu bleek ook dat bij de vorige vervanging de riem en spanrol was vervangen maar NIET de waterpomp. Dus waarschijnlijk een combinatie geweest van een oude pomp en het ongeval waardoor de pomp vast is gaan zitten (as stond er scheef in).
Nu dus WEL alles laten vervangen en kunnen de komende jaren er weer tegenaan.