vervangen alternator Opel Meriva 1.7CDTI

[femke1986]

Hey allemaal,



ik stond deze morgen plots in panne, na nazicht bleek het mijn alternator te zijn die stuk is. Nu heb ik iemand gevonden dat deze hersteld maar hij neemt de alternator er niet zelf uit of plaatst deze niet zelf terug.

Kan iemand mij juist vertellen hoe ik deze kan verwijderen en achteraf kan terugplaatsen?





groetjes Femke

 

[stefanDTI]

Als je nog nooit aan auto's gesleuteld hebt is dit niet de gemakkelijkste klus!



Multiriem moet los. (Tekening maken hoe deze loopt!)

Vacuumaansluiting op de achterzijde dynamo

Plus aansluiting dynamo bovenop, voorzichtig met stekker.

Olie leiding vacuumpomp.



Alles dient langs onder te gebeuren..

En waarschijnlijk moet je claxon er ook af anders kan je de dynamo niet weg pakken.



Succes ...

 

[PaulAstra]

Ik zou beginnen om de accuklemmen van de accu los te nemen, zodat je geen kortsluiting maakt. : D

 

[femke1986]

@stefanDTI wrote:Als je nog nooit aan auto's gesleuteld hebt is dit niet de gemakkelijkste klus!



Multiriem moet los. (Tekening maken hoe deze loopt!)

Vacuumaansluiting op de achterzijde dynamo

Plus aansluiting dynamo bovenop, voorzichtig met stekker.

Olie leiding vacuumpomp.



Alles dient langs onder te gebeuren..

En waarschijnlijk moet je claxon er ook af anders kan je de dynamo niet weg pakken.



Succes ...





Een vriend van mij zou hem er vandaag komen uithalen. Hij heeft dat al eerder gedaan maar met volkswagen dus vandaar de vraag hoe het met een Meriva moet aangepakt worden

 

[stefanDTI]

Het enige verschil is met de meeste dynamo's is dat er bij deze een vacuumaansluiting en olieleiding van de pomp op zit.



Verder universeel.



@paul astra ,

Dat lijkt mij logisch ja....

 

[wim-v6]

Enig voordeel tov een moderne VW is dat niet heel de neus van de Meriva eraf hoeft om erbij te komen.



Werken van onberaf, auto moet dan wel omhoog