• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vervangen gordelspanners? (Corsa B '95)

Boortje zit er wel aardige vast in het midden in (kuiltje zit er wel in), heb zojuist via het I-net een setje titanium boortjes besteld (nu zal het lukken ook :swear ).

Zullen woensdag wel binnenkomen, ik zal jullie op de hoogte houden mensen, bedankt voor de input.
 
Haha. Koste wat het kost, nu mot het der uit!



Kan helpen wat minder toeren te maken, minder kans dat je boortje verbrand.
 
Na een lange tijd is het euvel eindelijk opgelost.

Ben vandaag bij de garage langsgeweest deze hebben hem eruit gehaald (Kon er niet uitpeuteren hoe hij het opgelost heeft, geheim van de smid zeker).



Gelukkig zei hij wel dat het echt keihard spul was en niet heel makkelijk ging (Anders voel je je zo lullig met je 30 kapotte boortjes) :jerry
 
Belangrijke tip bij boren in metaal en zeker in hard metaal is koelen/smeren heel belangrijk en het juiste toerental ook! maar mooi dat het nu opgelost is.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven