• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vervangen schijfremmen achter ( Opel Astra H )

R

raystarzzz

Lid
Ik heb 2 vraagjes betreffende het vervangen van de schijfremmen en blokken aan de achterzijde van mijn Opel Astra H.



Heb aan de voorkant reeds vervangen echter aan de achterkant is het toch wat anders.



ik weet niet of het zo hoort maar aan de voorkant kon ik de piston terug duwen dmv een schroevendraaier tussen de remblok en de piston te doen terwijl de klauw er nog op zat. Maar aan de achterkant gaat dat niet.. Ik krijg er in ieder geval geen beweging in.



iemand een idee hoe ik de piston terug krijg zodat de nieuwe remblokken erop kunnen.



tevens zitten er stervormige bouten aan het 2e gedeelte van de klauw. deze moet er ook vanaf omdat ik de schijfrem wil vernieuwen. iemand enig idee hoe ik die los krijg? :hmmz



alvast bedankt. :D
 
De achterzuiger moet je "draaiend" terug draaien.

Dat gaat het beste met een punttang. Of speciaal gereedschap.



Voor die uitwendige torx bouten heb je speciale doppen of sleutels nodig.



Succes !
 
Ja ik dacht al zoiets maar kon eigenlijk de uitwendige torx nog niet.. Beetje vreemd dat ze dat niet gewoon allemaal hetzelfde maken.. maja !

Ben ik me alleen aan het afvragen hoe ik er achter kom welke maat ik dan hebben moet. ( behalve hele set kopen en alle maten passen ).



Betreffende de zuiger.. Dus deze moet totaal niet met tegendruk terug geduwd worden?
 
Hik is helemaal gelukt.. piston terug gedraaid met waterpomptang en gereedschapsklem .



Nick-gsi thanks het was inderdaad E18 torx.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven